"Minval Politika" yayın kurulu 2024 yılı Aralık ayının 17'sinde bizzat kaptan Dmitriy Paladiçuk tarafından kaydedilen kanıtları - ses dosyalarını ve video kayıtlarını elde etti.
Oxu.Az'ın bildirdiğine göre, bu materyaller 274 numaralı savaş aracının Suriye kampanyasından sonra ciddi teknik sorunlarla ve gerekli bakım yapılmadan Grozni'ye (Rusya Federasyonu'na) getirildiğini doğruluyor.
D.Paladiçuk'un kendi itirafına göre, araç 2017'den beri Suriye'de bulunuyordu ve gerekli teknik bakım yapılmamıştı.
Onun sözlerine göre, askeri teçhizat Çeçenistan'a getirildikten sonra Pantsir-S1 uçaksavar füze ve silah sistemi de kısmen kullanılamaz hale gelmiş:
"Benim Suriye'de aracım vardı, sizde en azından bazen tamir ediyorlar. Orada ise araç tamamen bozulana kadar tamir etmiyorlar. İyi ki Moskova'ya geldik, en azından zincirlerin yağını değiştirdiler, sensör bozuktu, değiştirdiler, ama yine çalışmıyor. Bize dediler ki: böyle sürün. Biz askeri görev noktasına geldik, ama orada donanımlı hiçbir şey yoktu. Bize dediler ki, orası dağlıktır, askeri noktalar var, 'Ahmat-Sila' alayı, özel alay orada konuşlanıyor. Bu yerlerde Kadirov'un adıyla bağlı her şeye saldırılıyor. Bize mesafe gösterildi: havalimanı - 8 kilometre, termik elektrik santrali - 3.200 kilometre. Böylece savaşıyoruz."
Ses kayıtlarına göre, savaş ekibi hedefin ve füzenin görsel takibinden sorumlu otonom optik postta ciddi sorunlar olduğunu bildirmiş. Bu nedenle ekip hava hedefinin siluetini bile ayırt edememiş.
"Dima, bir ricam var. Benim otonom teknik gözlem noktam var - görüntü net değil. Tabii ki onu ayarlıyorum, ama ayarlama yardımcı olmuyor. Siluet neredeyse ayırt edilemiyor. İşte, uçan dronlar, korkarak, risk edip vuruyorum... Vurdum. Evet, MRLS ve uzak mesafeli optik radar sisteminde sorun var. Dört kilometre mesafede büyük bir leke görüyorum, ama uçak tipi dronu ayırt edemiyorum. Suriye'de bu mesafeden ayırt edebiliyordum, burada ise o kadar başaramıyorum," diye D.Paladiçuk şikayet ediyor.
D.Paladiçuk ses kaydında, daha Aralık 15'te körlemesine, hedefi görmeden ateş açmak zorunda kaldığını itiraf ediyor.
Ayrıca çok fonksiyonlu radar istasyonunun (MRLS) ve termal kameranın arızaları da kaydedilmiş ki, bu da kompleksin işlevini kullanılamaz hale getirmiş.
Belirtelim ki, videoda etik olmayan ifadeler kullanılmıştır.
Hatırlatalım ki, AZAL'a ait EMBRAER 190 sivil uçağının vurulması kararının verilmesinde Rusya Güney Askeri Bölgesi'nin Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma 4. muhafız ordusunun 51. Hava Savunma tümeninin komutanı, Tümgeneral Aleksandr Vasilyeviç Tolopilon'un bizzat yer aldığı tahmin ediliyor. Bunu ilk iç soruşturma sırasında 51. Hava Savunma Tümeni'nin komuta merkezinin nöbetçi subayı, Yarbay Nikolay Nikolayeviç Orlyanski söyledi. Orlyanski, Tolopilon'un bu emrini almış ve Kaptan Dmitri Paladiçuk'a AZAL'ın sivil uçağına ateş açma komutunu verdi.
