Son zamanlarda otomobil sahipleri fren balatalarının hızla aşınmasından daha sık şikayet etmektedir. Önceki dönemlerde bir fren balatası seti 40.000-50.000 kilometre yetiyorken, şu anda bunların 30.000 kilometre ulaşıldıktan sonra değiştirilmesi gerekmektedir.
Konuyla ilgili Rossiyskaya gazeta'ya otomobil uzmanı Nikita Rodionov, açıklama yaptı.
Uzman, "Hızlı aşınmanın başlıca nedeni çoğu durumda parçanın kalitesi değil, kullanım koşulları. Bu sorun trafik sıkışıklığının yaşandığı şehir yollarında sürüş, ani hızlanma ve sert frenleme, ayrıca kesintili hareket rejimi gibi faktörlerin birleşmesinden kaynaklanmaktadır" diye belirtti.
Onun görüşüne göre, sürekli olarak sert frenleme balataların aşırı ısınmasına, yüzeyinde mikro çatlakların ve yanık izlerinin oluşmasına yol açmakta ve bu da malzemenin standarttan daha hızlı devre dışı kalmasıyla sonuçlanmaktadır. Dağlık bölgelerde ve motor freni kullanmadan uzun inişlerde seyir sırasında fren sistemine binen yük keskin şekilde artmakta, sonuç olarak hem disklerin hem de balataların kullanım ömrü yaklaşık iki kat azalmaktadır.
Doğru yedek parça seçimi de büyük önem taşımaktadır: modern otomobil pazarı ucuz, sertifikasız parçalar ve tanınmış markaların sahte kopyalarıyla dolu. Buna ek olarak, birçok sürücünün önemsemediği kaliperlerin ve yönlendirici elemanların teknik sağlamlığı da fren sisteminin ömrünü ciddi şekilde etkileyen faktörlerden.
Oxu.Az
