İçten yanmalı motor (İYM), radyatörlerin kirlenmesi, antifriz sızıntılarının oluşması ve elektronik arızalar nedeniyle aşırı ısınabilir. Bu sorunlar, araç için ciddi sonuçlara ve onarım için önemli mali harcamalara yol açabilir.
Oxu.Az'ın haberine göre, "Avtodom Altufyevo" satış sonrası hizmetler direktörü Roman Timaşov gazeta.ru'ya konuya ilişkin açıklamalarda bulundu.
Timaşov, "Motor aşırı ısınması genellikle motor soğutma radyatörlerinin kirlenmesinden kaynaklanır. Bu genellikle kavak, karahindiba ve diğer bitkilerin çiçeklenme mevsiminden sonra meydana gelir. Ayrıca, aşırı ısınmaya neden olan bükülmüş radyatör petekleri de buna dahil edilebilir" diye açıkladı.
Diğer yaygın bir neden, antifriz seviyesinin düşmesine yol açan soğutma sistemindeki sızıntılardır. Sıvı, çeşitli hortumlar, hasarlı genleşme deposu, aşınmış radyatör veya pompa aracılığıyla kaçabilir.
Uzman ayrıca, aşırı ısınmanın sık nedeninin elektronik arızalar olduğunu belirtti. Çoğunlukla soğutma motoru, röle, kablolar ve çeşitli sensörler arızalanır. Araç sahibi için özellikle hoş olmayan ve pahalı bir durum, soğutma sistemine gaz sızıntısına neden olan conta yanması veya silindir kapağının deformasyonudur.
Timaşov, araç motorunun ömrünü uzatmak için sadece motor yağı değil, antifriz dahil tüm teknik sıvıların zamanında değiştirilmesini öneriyor. Uzman, özellikle zorlu şehir koşullarında kullanım sırasında, üretici tarafından önerilen bakım sürelerinin %30-50 oranında azaltılmasının daha iyi olacağını vurguluyor.
