Türkiye Cumhurbaşkanlığı genelgesiyle başlatılan yeni düzenleme kapsamında ülke genelinde yaklaşık 20 bine yakın trafik levhası kaldırıldı. Yüzlerce noktada hız limitleri yeniden belirlenirken, karışıklığa neden olan tabelalar temizlendi. Bu düzenleme ile sürücüler için daha sade, net ve güvenli bir yol ağı oluşturulması hedefleniyor.
Oxu.Az'ın TGRT Haber'den aktardığı habere göre, cumhurbaşkanlığı tarafından 15 Ağustos 2024 tarihinde yayınlanan genelgenin ardından, hız levhaları ve bölgeleri belirli bir düzene kavuştu. İki ay içinde yaklaşık 20 bine yakın trafik levhası kaldırılırken, birçok yolda yeni hız limitleri belirlendi.
Bu yollar arasında, özellikle yoğun trafik akışıyla bilinen Karadeniz yolu da bulunuyor. Uzun zamandır tepki çeken hız limitleri, yeni düzenleme ile yeniden yapılandırıldı. Trafik levhalarının kaldırıldığı ve yeni hız limitlerinin belirlendiği bu güzergâhlar, sürücüler tarafından memnuniyetle karşılandı.
Radarlar, trafik kameraları, elektronik yol denetleme sistemleri ve karışık levhalar yol boyunca azaltıldı. Yol boyunca birçok yerde hız sınırı bölgeleri belirlenmiş ve hız limitleri netleştirildi. Daha önce birden fazla noktada hız sınırlarını düşüren levhalar bulunuyordu; bazı yolların sadece küçük yerleşim yerleriyle bağlantısı olmasına rağmen hız sınırı bölgeleri vardı.
Yol düzenlemeleriyle yüzlerce levha kaldırıldı, birçok yerde ise hız limitleri yeniden belirlendi.
Bazı bölgelerde hız limitleri korundu veya artırıldı. Örneğin, Çerkes bölgesinde yerel yoğunluk nedeniyle hız limiti 82 km/s olarak devam ederken, Atkaracalar'da bu limit 82'den 110 km/s'ye çıkarıldı. Ayrıca, yolda birçok küçük yerleşim yerindeki hız sınırı bölgeleri tamamen iptal edildi ve levhalar kaldırıldı.
Osmancık'ta trafik düzenlemesiyle hız sınırları yeniden yapılandırıldı. İstanbul'dan Tosya yönündeki hız sınırları düzenlenirken, bölgedeki birçok hız sınırı bölgesi iptal edildi. Artık Tosya merkezinde hız sınırı 82 km/s olarak korundu. Osmancık'ta yerleşim yerleri içinde hız sınırı 70 km/s olarak belirlendi ve trafik kameraları yeniden düzenlendi. Ayrıca, kavşaklardaki kamera ve radar sistemleri, yaya geçitleri düzenlendi.
Ancak, Osmancık'ta bazı trafik kameraları ve elektronik denetleme sistemleri geçmişte büyük tepki toplamıştı. Özellikle, özel şirketler tarafından kurulan ve trafik cezalarından gelir sağlayan sistemler, sürücüler tarafından eleştirilmişti.
Osmancık'ta, trafik cezalarından şikayet eden sürücüler Facebook'tan dayanışma ve sesini duyurma amacıyla toplandı. 2019 yılında, Çorum milletvekili Oğuzhan Kaya, Elektronik Denetleme Sistemi (EDS) projesi kapsamında belediyeye önemli kaynak aktarıldığını açıklamıştı. Ancak, bu sistemler ve kurulan kamera altyapısı, zaman zaman tepki çekmiş ve büyük bölümü iptal edilerek yeniden düzenlenmişti.
Yeni düzenleme ile trafikte daha güvenli ve anlaşılır kuralların uygulanması hedeflenirken, sürücülerin memnuniyeti de arttı.
