Появились снимки посторонних объектов, извлеченных из самолета AZAL

Министерство транспорта Казахстана опубликовало фото посторонних объектов, извлеченных из борта самолета Embraer 190 авиакомпании AZAL, упавшего под Актау 25 декабря 2024 года.

Как передает Oxu.Az, об этом сообщает Tengrinews.kz.

В опубликованном предварительном отчете по результатам расследования крушения самолета Баку - Грозный сказано, что Комиссией по расследованию в присутствии уполномоченных представителей Федеративной Республики Бразилия, Азербайджанской Республики и правоохранительных органов Казахстана извлечены посторонние объекты, которые могли сохраниться в глухих повреждениях.

В результате из глухих повреждений было извлечено большое количество посторонних объектов. Их направили на дополнительную судебную экспертизу.

Также в отчете имеются фото с повреждениями воздушного судна (ВС), которое было разрушено и частично сгорело. На одном из снимков представлена реконструкция полета воздушного судна после возникновения особой ситуации.

"05:13:56 по записям, полученным с CVR, фиксируется повторный звуковой удар. 05:14:58 по данным CVR командир по внутренней связи связался с кабинным экипажем для уточнения ситуации: "Алло, что случилось?". Бортпроводник доложил: "Взорвались 2 сидения, я… ммм я не могу подойти, потому что пассажиры встали, я их рассаживаю", - представлены данные в документе.

В отчете отмечается, что Республикой Казахстан обеспечена полная сохранность и охрана места крушения с привлечением правоохранительных органов: "Комиссией, по завершению полевого этапа расследования была организована перевозка фрагментов ВС в специально отведенный и охраняемый ангар для проведения дальнейших работ".

Кроме того указывается, что комиссией по расследованию продолжается проведение детального обследования повреждений конструкций воздушного судна. "Первоначальный осмотр сохранившихся фрагментов выявил множество сквозных и несквозных повреждений разной величины и формы в хвостовой части фюзеляжа, киля и стабилизатора, рулей высоты и направления. Схожие повреждения были обнаружены на левом двигателе и левом крыле воздушного судна, а также на агрегатах и компонентах воздушного судна. В некоторых местах повреждения имеют правильную прямоугольную форму", - говорится в отчете.

"Ниже показаны фотографии и график, содержащие доказательства повреждений гидравлических систем 1, 2 и 3 до столкновения с земной поверхностью, вероятно, вызванные внешними объектами, проникшими в компоненты воздушного судна. Следствием данных повреждений будет потеря гидравлической жидкости/давления", - указывается в документе.

"Далее показаны фотографии, содержащие доказательства повреждений электрической проводки управления привода стабилизатора (триммера по тангажу) до столкновения с земной поверхностью, вероятно вызванные внешними объектами. Следствием данных повреждений будет неработоспособность первого и второго канала триммирования по углу тангажа", - говорится в официальном отчете.

Сквозные повреждения в отсеке гидросистемы № 3 и механизма управления стабилизатором:

- Сквозные повреждения ВС указывают на проникновения внешних объектов в конструкцию ВС.

- Большинство сквозных повреждений находятся в киле и стабилизаторе.

"Визуальный осмотр сквозных повреждений показывает, что некоторые из них сквозные, в то время как другие являются глухими/несквозными повреждениями. Комиссией по расследованию в присутствии уполномоченных представителей Федеративной Республики Бразилия, Азербайджанской Республики и правоохранительных органов Республики Казахстан проведены действия по извлечению посторонних объектов, которые могли сохраниться в глухих повреждениях, для направления их на дополнительную судебную экспертизу. В результате из глухих повреждений было извлечено большое количество посторонних объектов", - подчеркивается в официальном отчете.

Отметим, что представленная в настоящем отчете информация является предварительной и может быть уточнена и дополнена по результатам исследований и изучения всех материалов.

"После окончания работ будет подготовлен окончательный отчет по результатам расследования авиационного происшествия", - говорится в распространенном документе пресс-службы Министерства транспорта Казахстана.

Напомним, что Министерство транспорта Казахстана опубликовало отчет с предварительными результатами расследования крушения самолета Azerbaijan Airlines (AZAL), потерпевшего крушение 25 декабря близ Актау.

25 декабря 2024 года в 3 км от аэропорта Актау произошла трагическая авиакатастрофа с участием самолета Embraer азербайджанской авиакомпании AZAL. Самолет, выполнявший рейс Баку - Грозный, потерпел крушение при попытке экстренной посадки. На борту находились 62 пассажира и 5 членов экипажа. Погибли 38 человек, в том числе 3 членов экипажа, включая обоих пилотов.