"İran Hürmüz Boğazı'nı yeniden açsa bile, Orta Doğu'daki rafineri kapasitesinde yaşanan kesintiler göz önünde bulundurulduğunda jet yakıtı tedarikinin toparlanması aylar sürecek."
Belirtildi ki, Donald Trump'ın dünya petrol ticaretinin yaklaşık beşte birini taşıyan Hürmüz Boğazı'nın derhal ve güvenli bir şekilde yeniden açılmasını şart koştuğunu söylemesinin ardından petrol fiyatları varil başına 100 doların altına düştü. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'nin (IATA) Genel Müdürü Willie Walsh, Singapur'da gazetecilere yaptığı açıklamada ham petrol fiyatlarının düşeceğini öngörmesine rağmen, rafineri tesislerine olan etki nedeniyle havacılık yakıtı maliyetlerinin muhtemelen bir miktar yüksek seviyede kalacağını bildirdi.
"Eğer Hürmüz Boğazı açık kalırsa, düşünüyorum ki, Orta Doğu'daki rafineri kapasitesinin sekteye uğraması göz önünde bulundurulduğunda, tedariki yeniden sağlamak için birkaç ay süreye ihtiyaç olacak. Bu, yalnızca diğer ürünler için değil, aynı zamanda rafine edilmiş ürünlerin küresel tedarikinin önemli bir parçasıdır," diye Willie Walsh belirtti.
Onun sözlerine göre, Asya'daki havayolu şirketleri uçuşları azaltıyor, yerel havalimanlarından ek yakıt taşıyor ve Orta Doğu çatışması jet yakıtı tedarikini daraltıyor ki bu da jet yakıtı fiyatlarının iki katına çıkmasından muzdarip olan sektöre baskıyı artırıyor. Bildirildi ki, Çin ve Tayland'ın havacılık yakıtı ihracatını durdurmasından ve Güney Kore'nin ise bunu geçen yılki seviyede sınırlandırmasından sonra, en ciddi sonuçlar hâlâ Vietnam, Myanmar ve Pakistan gibi düşük gelirli ve ithalata bağımlı pazarlarda gözlemleniyor. Walsh belirtti ki, eğer petrol tedariki toparlanırsa, Çin ve ayrıca Güney Kore petrol ürünleri ihracatına yeniden başlayacak.
Reuters
