Sakin Okyanus'ta bir hafta arızalı durumda kaldıktan sonra batan Morning Midas'ta yangının başlama nedeni belli oldu.
Oxu.Az'ın verdiği bilgiye göre, bu konuda rg.ru haber yayınladı.
Bildirildiğine göre, güvertede 3.000'den fazla araç, bunların arasında elektrikli ve hibrit otomobiller vardı - tam olarak bunlar yangının çıkmasına neden olabilirdi.
Çin'den Meksika'ya giden ro-ro gemisi, aynı zamanda Chery Automobile Co. ve Great Wall Motor Co. üretimi olan otomobillerle yüklenmişti. Güvertede Buick Envision partisi de olabilirdi: geminin yola çıktığı Çin'in Yantay şehrinde SAIC-GM ortak girişimi bulunuyor, geminin kiracısı ise muhtemelen SAIC'in yan kuruluşu olan Anji Logistics'tir. Morning Midas Meksika'ya gidiyordu, orada da Envision modeli resmi olarak satılıyor.
Hangi otomobilin ilk olarak tutuştuğu hakkında kesin bilgi yok. Bununla birlikte, yangının "Great Wall" nedeniyle başlamadığı tahmin ediliyor: taşınan bu model araçlar arasında elektrifikasyon yapılmış modeller yoktu, ayrıca bunlar başka bir güvertede yerleştirilmişti.
Hatırlatalım ki, 5 Haziran'da Pasifik Okyanusu'nun merkezi kısmında güvertesine yaklaşık 3.048 otomobil (bunlardan 70'i elektrikli, 681'i hibrit) yüklenmiş gemide yangın çıktı. Bundan sonra Morning Midas Pasifik Okyanusu'nun ortasında mürettebat tarafından terk edildi. Yangının neden olduğu hasarlar, elverişsiz hava koşulları ve sonradan güverteye suyun dolması sonucunda geminin durumu daha da kötüleşti ve 23 Haziran'da (yangından üç hafta sonra) taşıtlarla birlikte tamamen battı.
