Azerbaycan'dan Türkiye'ye gitmek üzere havalanan C-130 tipi askeri kargo uçağı, Azerbaycan-Gürcistan sınırında düştü. Peki, Türk Silahlı Kuvvetleri'ne ait bu uçak neden kaza kırıma uğradı?
Oxu.Az'ın haberine göre, Türkiye'nin Haber Global televizyon kanalı, konuyla ilgili araştırma yaptı.
Özel kaynaklar kazaya ilişkin ilk bilgileri paylaştı. İlk değerlendirmelere göre, kazanın iki olası nedeni bulunuyor.
Uçağın uzun süredir hizmette olduğu, son kapsamlı bakımının ise 2020 yılında yapıldığı bildirildi. İlk ihtimale göre, gövdede korozyon yani paslanma veya oksitlenme sonucu delik oluşmuş olabilir. Benzer bir olay, 2019 yılında ABD'nin Arizona eyaletinde aynı tip uçakta da yaşanmıştı.
İkinci ihtimale göre ise, yükler uçuş öncesinde yeterince sabitlenmediği için havadayken yer değiştirmiş olabilir. Bu durumda hareket eden yük, uçağın iç yüzeyine çarparak yapısal hasara neden olmuş ve gövde bütünlüğünü bozmuş olabilir.
Soruşturma Gürcistan ve Türkiye tarafından yürütülüyor. Azerbaycan da sürece ilk andan itibaren tam destek veriyor. Kazaya dair tüm detayların, kara kutuların bulunmasıyla netlik kazanması bekleniyor.
Uçağın dağlık veya ormanlık değil, düz bir araziye düşmesi ise kara kutuların kısa sürede bulunmasını kolaylaştıracak önemli bir faktör olarak değerlendiriliyor.
Kazanın ayrıntıları
Azerbaycan'dan Türkiye'ye gitmekte olan C-130 tipi askeri kargo uçağı Gürcistan topraklarına düştü. Dost ve kardeş ülke Azerbaycan, kazanın hemen ardından son derece duyarlı davranarak destek mekanizmalarını devreye soktu.
Özel kaynaklardan edinilen bilgilere göre uçakta bulunan mürettebat, 8 Kasım'da Bakü'de düzenlenen askeri geçit törenine katılan Türk F-16 uçaklarına teknik destek veren bakım personeliydi. Uçağa binmeden önce, havalimanı güvenlik yönetmeliklerine uygun şekilde tüm prosedürlerden geçirildiler.
Uçak pazartesi günü Gence Havalimanı'na indi ve burada yaklaşık iki saat bekledi. Bu süre zarfında mürettebat uçağın dışına çıkmadı, herhangi bir dış müdahale veya uçağa yaklaşma girişimi de tespit edilmedi.
Uçağın kargo bölümünde yalnızca F-16 uçaklarına ait yedek parçalar bulunuyordu; herhangi bir patlayıcı maddeye rastlanmadı. İlk incelemeler, uçağın gövdesinde dış darbeye dair herhangi bir iz olmadığını gösteriyor. Uzmanlar, eğer patlayıcı bir cihaz söz konusu olsaydı, bunun izlerinin gövde üzerinde açıkça görüleceğini belirtiyor.
