Kazakistan'da kaza yapan uçakta "20 kişi öne gelsin" talebi neden yapıldı?

"Uçağı kontrol etmek için pilotun kontrol sistemlerine tam erişimi gereklidir. Düşen uçağın dışarıdan çekilen görüntülerinden, uçağın ciddi hasar gördüğü ve kontrolde ciddi sorunlar yaşandığı açıkça görülüyor".

Oxu.Az Hazar TV'ye atıfta bulunarak, bu sözlerin AZAL'ın 15 yıllık deneyimli pilotu Serhan Maharramov tarafından söylendiğini bildiriyor.

Ona göre, böyle kritik bir durumda pilot olarak doğru kararı vermek oldukça zordur. Örneğin, uçağı suya indirmek her zaman doğru seçim olmayabilir veya bu her koşulda mümkün değildir.

Kaptan Serhan Maharramov, Aktau yakınlarında uçağın birkaç kez tur atmasının tesadüf olmadığını belirtti. Pilotların bunu yapmasının amacı uçağın 10-15 tonluk yakıt deposunu boşaltmaktır.

Kabin görüntülerinde hostes'in "20 kişi öne gelsin" ifadesiyle ilgili olarak Serhan Maharramov, bunun da pilotun talimatıyla gerçekleştirildiğini ve profesyonelliğin bir örneği olduğunu belirtti:

"Uçak o kadar dengesizleşmişti ki, kaptan dengeyi sağlamak için belirli sayıda yolcunun öne geçmesini istedi. Bu şekilde, az da olsa denge sağlandı".

Pilota göre, böyle trajik bir kazada 29 kişinin hayatta kalması, kaptan ve mürettebatın verdiği doğru kararların ve profesyonelliğin kanıtıdır.

Konuyla ilgili video materyali sunuyoruz:

Kazakistan'da kaza yapan uçakta "20 kişi öne gelsin" talebi neden yapıldı?