25 Aralık 2024'te AZAL'a ait Embraer 190 uçağının Aktau yakınlarında kaza geçirmesi sadece havacılık felaketi değil, bölgede güvenlik, sorumluluk ve uluslararası hukuk açısından ciddi sorular doğuran bir olaya dönüştü.
38 kişinin hayatını kaybettiği, 29 kişinin ise pilotların profesyonelliği sayesinde sağ kaldığı bu kaza artık açıkça gösteriyor ki, söz konusu olan teknik arıza değil, dış müdahaledir. Olayın kronolojisine bakalım.
25 Aralık'ta Bakü-Grozni rotasında uçan AZAL'ın J2-8243 sefer sayılı uçağı Grozni üzerinde iniş yapamıyor. Kara kutu verileri, uçağın Grozni'ye kadar tam uçuşa elverişli durumda olduğunu doğruluyor.
Motorlarda ve ana sistemlerde hiçbir arıza kaydedilmemiş. Ancak tam olarak Rusya hava sahasında uçuş sırasında uçak GPS sinyallerini kaybediyor.
Ardından Grozni üzerinde 24 saniye arayla iki harici ses kaydediliyor. Bu seslerden saniyeler sonra hidrolik sistemler art arda devre dışı kalıyor ve sonuç olarak uçak kontrolü kaybediyor ve daha sonra Kazakistan'ın Aktau şehrine yöneliyor.
Aktau semalarında yakıtın bitmesi için bir süre tur attıktan sonra kaza geçiriyor.
Daha ayrıntılı bilgi Baku TV'nin haberinde:
