25% к цене: первый автопроизводитель не выдержал тарифного давления Трампа

Немецкий автомобильный гигант Volkswagen стал первым производителем, объявившим о повышении цен на свои автомобили в США после введения президентом Дональдом Трампом 25-процентных пошлин на импортные автомобили. Это решение может стать переломным моментом в торговой политике и привести к негативным последствиям как для потребителей, так и для самих автопроизводителей.

Как передает Oxu.Az, об этом со ссылкой на представителей компании сообщает Bloomberg.

Глава немецкого автомобильного лобби VDA Хильдегард Мюллер заявила, что тарифы Трампа представляют собой "фундаментальный поворотный момент в торговой политике", от которого пострадают все участники рынка. Американские потребители столкнутся с ростом инфляции и сокращением ассортимента товаров, в то время как автопроизводители будут вынуждены пересмотреть свои бизнес-стратегии.

Volkswagen, который получает около пятой части своей выручки на североамериканском рынке, пытается закрепиться в этом прибыльном регионе. В 2024 году компания увеличила поставки в США на 7%, что помогло смягчить потери от падения продаж в Китае. Несмотря на наличие собственного завода в Теннесси, где производятся электромобили ID.4 и внедорожники Atlas, Volkswagen импортирует ряд моделей из Европы и Мексики, включая ID.Buzz, хэтчбеки Golf, внедорожники Tiguan и Taos, а также компактные автомобили Jetta.

Помимо Volkswagen, итальянский производитель люксовых спорткаров Ferrari также рассматривает возможность повышения цен на некоторые свои модели в США на 10%, что может добавить десятки тысяч долларов к их уже внушительным ценникам.

Новость о введении пошлин Трампа уже отразилась на фондовом рынке: акции немецких автомобильных компаний начали падать. Volkswagen и Mercedes потеряли более 3%, в то время как акции BMW снизились на 0.7%.