Сегодня наши суда-паромы могут перевозить только 80% груза из Казахстана.
Как сообщает Oxu.Az, об этом заявил директор по устойчивому развитию и управлению выбросами Азербайджанского Каспийского морского пароходства (ASCO) Алекбер Азизли во время обсуждений на тему "Вызовы изменения климата во внутренних водоёмах: пример Каспийского моря", состоявшихся в рамках Бакинской недели климатических действий (BCAW 2026).
Представитель структуры отметил, что они теряют 20% груза, то есть это оказывает финансовое влияние:
"Это проблема не только для нашего судоходства, но и для наших клиентов.
Для морского флота ситуация ещё хуже. Потому что у нас есть суда снабжения, аварийно-спасательные и геологические суда. С помощью таких судов, работающих вокруг платформ, мы обслуживаем крупные нефтяные компании на Каспии. Такая же ситуация наблюдается в Туркменистане и Казахстане, а также в порту Алят. Мы не можем полностью загружать суда. Существуют проблемы, связанные с подводными опорами старых буровых установок, которые ранее были обрезаны, что создаёт риск повреждения корпуса судна. Всё это ежедневно создаёт трудности не только для ASCO, но и для каждого участника рынка в Каспийском бассейне. Это наш основной риск и основная проблема. Мы стараемся в повседневном режиме обеспечивать более безопасную эксплуатацию наших судов. Но это представляет для нас риск и, как я уже отметил, существует множество трудностей, с которыми мы сталкиваемся каждый день, они начались 3-4 года назад".
А.Азизли добавил, что ежегодно уровень воды снижается на 15-20 см.
