На Гянджинском автомобильном заводе 14 мая прошла церемония открытия новой линии по сборке в Азербайджане электрических автобусов E-321 и зерноуборочных комбайнов марки PALESSE KZS-575.
Электробусы эффективны с точки зрения как экологии, так и экономии топлива. Вмещающие до 83 пассажиров электробусы обеспечены 26 сидячими местами, кондиционером, информационным монитором и системой видеонаблюдения. Аккумулятор способного передвигаться со скоростью 60 км в час электробуса за шесть минут полностью заряжается электричеством на энергозаправочной станции.
Однако распространенные недавно в социальных сетях кадры были восприняты неоднозначно. Автор фото утверждал, что электробусы привезены в Азербайджан уже готовыми, однако завод представил их как собственного производства. На фото запечатлено, как эти погруженные на поезд электробусы привезены в Гянджу.
По этому вопросу Oxu.Az связался с пресс-секретарем ПО «Гянджинский автомобильный завод» Магсадом Рагимовым.
По его словам, эту предвзятую информацию распространил человек, не разобравшийся в вопросе:
«Эти электробусы были привезены в рамках предварительного этапа. То есть мы хотим показать, как будут выглядеть транспортные средства, которые будут собираться в Азербайджане.
Как видно на фото, были привезены только каркасы автобусов. Эти каркасы собираются и красятся не в Азербайджане. По нашему заказу эти работы проводятся в Беларуси. В настоящее время мы изучаем спрос на автобусы этого типа.
Поэтому нормально, что электробусы привезены к нам в таком виде. В Азербайджане была произведена сборка остальных деталей электробусов. На Гянджинском автомобильном заводе собираются сидения, часть двигателя и системы управления, руль.
Самир Исаев
