Применение в Азербайджане стандарта Евро–4, ограничение на поставку автомобилей из-за рубежа и подорожание доллара по отношению к манату поставили автомобильный рынок к кризису.
Если посмотреть на статистику Таможенного комитета и Национального статистического комитета Грузии, то можно убедиться в резком снижении импорта автомобилей.
Oxu.Az, чтобы ознакомиться с текущей ситуацией в этой сфере, посетил один из автомобильных рынков в Баку.
Продавец автомобилей Ильхам Керимов сообщил Oxu.Az, что как цены, так и покупательская способность на рынке очень низкая:
«Цены на автомобили резко снизились. Автомобиль, который раньше продавался за 10 тысяч манат, сейчас можно приобрести за 6-7 тысяч. Снижение цен наблюдается как на автомобили российского производства, так и на зарубежные автомобили. Потенциальные покупатели предпочитают приобретать маленькие и недорогие автомобили, чтобы сэкономить деньги.
Несмотря на снижение цен, спроса на большие автомобили (Jeep, Prado) нет. Также отмечу, что если цены на маленькие автомобили снизились на 2000-3000 манат, то на большие – от 10 до 15 тыс. манат. Если раньше автомобиль PRADO 2008 года выпуска можно было прибрести за 28-30 тыс. манат, то сейчас цена на данные автомобили снизилась до 21-22 тыс. манат».
Другой продавец Назим Шабанов же заявил, что размеры продаж зависят от способностей продавца:
«Тот кто хочет купить машину, тот покупает. Есть же категория людей, которые просто приходят посмотреть на автомобили, не имея намерения что-либо купить. На мой взгляд – кто может, тот и продает. Я не считаю, что на рынке низкий спрос. У способного продавца всегда будут покупатели».
Шабанов верит, что курс доллара снизится, а автомобильный рынок оживет. По его словам, на автомобили всегда будет спрос.
По словам нескольких постоянных клиентов, ажиотаж на рынке автомобилей возникает в выходные дни в 5-6 часов утра. Поскольку опытные покупатели знают, что именно в это время можно приобрести автомобили по самой низкой цене. После полудня рынок обычно пустеет.
Отметим, что поскольку мы отправились на рынок во вторник, найти покупателя было сложным делом.
Администратор в одном из автосалонов, Рамин Таиров отметил, что рынок опустел на 50%:
«На данный момент ситуация на автомобильном рынке удручающая. За последние 3-4 месяца рынок опустел на 50%.
Несомненно, что снижение курса маната повлияло на это. Многие люди неохотно расстаются с деньгами, предпочитая приобрести наиболее дешевый автомобиль. Люди понимают, что если цены падают сейчас, то они будут падать и в дальнейшем. На самом деле людей можно понять, они не хотят остаться в убытке.
Если так и дальше будет продолжаться, то некоторые автосалоны вынужден будут закрыться. Некоторые уже закрылись. Снижение покупательной способности населения, соответственно, ведет к снижению их доходов, а расходы остаются прежними. Я считаю, что наиболее успешные автосалоны ослабеют, а слабые будут вынуждены покинуть рынок.
Представитель компании İmperial Car Ильхам Тагиев отметил, что на данный момент цены на рынке автомобилей в Азербайджане еще ниже чем в Грузии, но тем не менее, спроса не наблюдается. По его словам, в настоящее время банки неохотно выдают автокредиты, поэтому люди предпочитают приобретать недорогие автомобили на имеющиеся у них на руках деньги. Одной из причин нежелания банков выдавать автокредиты является запрет на импорт автомобилей из-за рубежа.
По словам же руководителя Turbo.az Анара Назиева, в настоящее время продажи машин снизились в 3 раза:
«Если раньше продавалось 500 автомобилей, то сейчас продается 100. Это связано с подорожанием доллара и с трудностями покупателей по выплате кредитов. Фактически, на рынке никто не покупает автомобили», – отметил Назиев.
Ульвийя Р. Али
www.oxu.az
