Повышены ставки импортных таможенных пошлин на импортируемые в Азербайджан легковые автомобили.
Как передает Oxu.Az, на сегодняшнем пленарном заседании были утверждены соответствующие изменения в Налоговый кодекс.
Таким образом, повышена ставка импортных таможенных пошлин на завозимые в страну в 2019 году автомобили. Это означает, что автомобили подорожают.
Так, акциз на импорт легковых автомобилей с объемом двигателя до 2 000 кубических сантиметров составит 0,3 маната за каждый кубический сантиметр (сейчас 0,2 маната). По автомобилям с большим объемом двигателя новые акцизы будут выглядеть следующим образом:
- до 3 000 кубических сантиметров акцизный налог будет в размере 600 манатов (сейчас 400 манатов) плюс пять манатов (сейчас три маната) за каждый кубический сантиметр для части двигателя 2 001-3 000 кубических сантиметров объема двигателя,
- до 4 000 кубических сантиметров - 5 600 манатов (сейчас 3 400 манатов) плюс 13 манатов (сейчас 8 манатов) за каждый кубический сантиметр для части двигателя 3 001-4 000 кубических сантиметров объема двигателя),
- до 5 000 кубических сантиметров - 18,6 тысяч манатов (сейчас 11 400 манатов) плюс 35 манатов (сейчас 20 манатов) за каждый кубический сантиметр для части двигателя 4 000-5 000 кубических сантиметров объема двигателя,
- с 5 000 кубических сантиметров - 53,6 тысяч манатов (сейчас 31,4 тысячи манатов) плюс 70 манатов (сейчас 40 манатов) за каждый кубический сантиметр для части двигателя, превышающей 5 000 кубических сантиметров объема двигателя.
Эксперт Рамиль Османлы заявил Oxu.Az, что повышение акцизов влияет на итоговую цену, поэтому со следующего года мы будем наблюдать повышение цен на автомобильном рынке:
«Полагаю, что это неправильное решение. Предотвращение «автомобилизации» административными методами не решит проблемы с транспортом и пробками. И без того Азербайджан занимает последнее место среди постсоветских стран по количеству автомобилей на душу населения, а это подорожание еще больше усугубит статистику».
Комментируя мнение о том, что повышение акцизного налога будет стимулировать местное производство, эксперт ответил, что автомобильный завод в Нефтчале способен удовлетворять лишь 5% спроса на автомобили в нашей стране. Поэтому такой подход нельзя считать поощрением местного производства.
Ильхама Абдуллаева
Oxu.Az обновился! Для смартфонов на базе iOS
