Согласно последнему отчету Госкомстата, за 11 месяцев текущего года выпущено 3 079 единиц легковых автомобилей, что на 1 267 единиц больше по сравнению с соответствующим периодом прошлого года.
К 1 декабря количество готовых автомобилей составило 859 единиц.
Почему же автомобили отечественного производства остаются на складах?
Отвечая на вопросы Bizim.Media по данной теме, экономист-эксперт Фуад Ибрагимов связал это с увеличением производства электромобилей.
"Мир переходит к ускоренному производству электромобилей. За последние два месяца количество таких автомобилей в Азербайджане выросло примерно на 10%. Большинство из них экспортируется из Китая. Кроме того, они освобождены от таможенных пошлин. В каждом вопросе есть нюанс конкурентоустойчивости", - сказал он.
По словам эксперта, хотя автомобили местного производства носят марку "Сделано в Азербайджане", по сути это не совсем так.
"Определенные детали автомобилей завозятся из-за рубежа и собираются на наших заводах. При этом эти машины не отвечают современным требованиям, они не способны конкурировать ни с электромобилями, ни с другими современными автомобилями", - считает он.
По мнению Ф.Ибрагимова, транспортные средства отечественного производства можно продавать в страны Ближнего Востока.
"Либо их можно экспортировать за рубеж после модернизации в соответствии с современными стандартами", - отметил экономист.
Комментарии