Новое электродепо "Дарнагюль" улучшит экологию и транспортную ситуацию в Баку

Чрезмерная транспортная загруженность в центре столицы Азербайджана, приводящая к пробкам и заторам, ставит на повестку дня не только решение транспортных вопросов, но и устранение негативного воздействия на окружающую среду и экологические стандарты, которое постоянно растет.

Как сообщает Oxu.Az, многочисленные исследования показали невозможность развития планов мобильности в Баку без расширения линий метро. Работы, которые будут проводиться в соответствии с утвержденной Президентом Ильхамом Алиевым 30 января 2025 года "Государственной программой по совершенствованию транспортной инфраструктуры в Баку и прилегающих территориях на 2025-2030 годы", как раз и предусматривают начало решения этих проблем.

Особое место в решении непростых проблем города занимает проект разделения существующих "красной" и "зеленой" линий метрополитена наряду со строительством 10 новых станций. Первоочередной задачей в реализации проекта разделения линий является строительство электродепо "Дарнагюль", которое будет обслуживать "зеленую" ветку.

Генеральный план депо уже подготовлен, проекты объектов и участков, которые будут здесь построены, представлены на экспертное утверждение. В соответствии с требованиями законодательства, на территории, входящей в проект депо, проведена оценка воздействия на окружающую среду (ОВОС), и все работы в этом направлении будут осуществляться по согласованию с Министерством экологии и природных ресурсов.

Перед началом строительства и восстановительных работ для сотрудников метрополитена, подрядчиков и субподрядчиков, работающих на территории, будут организованы тренинги по окружающей среде. Твердые отходы, образовавшиеся во время строительства, будут утилизированы в соответствии с правилами.

Особое внимание будет уделено воздействию на геологическую среду и гидрогеологические условия, эрозии почвы, загрязнению и риску для здоровья на строительной площадке, образованию пыли, загрязнению воздуха и шуму, организации водопроводной сети и горизонтального дренажа, экономии воды. Скорость движения транспортных средств и спецтехники на строительной площадке будет регулироваться в пределах норм.

Изучено также инженерно-геологическое воздействие грунтовых вод на территории. На участке, выделенном под электродепо "Дарнагюль", подземные воды залегают на глубине в среднем 7.5 метров от поверхности земли. Поэтому нарушения гидродинамического режима подземных вод не ожидается. Воздействие на гидрологические условия во время строительно-монтажных работ и в будущем во время эксплуатации депо исключается.

Также для полного снижения рисков загрязнения подземных грунтовых вод будет создана самая современная и экологически чистая система управления топливом и химическими веществами, неочищенными канализационными и сточными водами, отходами.

Регламент работ составлен таким образом, чтобы возможные препятствия, связанные с природными явлениями, устранялись своевременно. Процессы временного и постоянного укрепления верхнего слоя рельефа на территории будут выполнены в короткие сроки. До периода активных осадков основные работы по очистке и выравниванию почвенного слоя будут завершены, будут использованы меры контроля против ветровой эрозии, а также будет предотвращено распространение пыли на прилегающие территории в ветреную погоду.

Специалистами по озеленению и сотрудниками Минэкологии изучено текущее состояние деревьев на участке, возможности пересадки деревьев в соответствии с дизайном озеленения проекта. Процедуры пересадки будут осуществляться поэтапно по согласованию с соответствующими органами.

Также особое внимание будет уделено озеленению территории. Это важно и с точки зрения здоровья персонала, который будет работать в депо, эффективной организации досуга, безопасности рабочего места и труда.

Планируемые меры внесут вклад в оздоровление микроклимата, обогащение биоразнообразия и формирование чистой экологической среды в этом районе, где наряду с депо расположены жилые, деловые и производственные объекты.