Air Force One

Air Force One — это не просто самолёт, а символ мощи и престижа президентской власти Соединённых Штатов. Официально этим термином называют любой самолёт ВВС США, на борту которого находится президент страны. Эти воздушные суда, оснащённые передовыми технологиями, обеспечивают безопасность, связь и комфорт для главы государства во время международных и внутренних перелётов. В 2025 году Air Force One остаётся в центре внимания из-за планов по модернизации флота и недавних споров вокруг возможного использования иностранного самолёта.

История и назначение

Традиция использования специальных самолётов для президентов США началась с Франклина Рузвельта, который в 1943 году стал первым главой государства, совершившим перелёт во время исполнения обязанностей. Однако термин Air Force One закрепился в 1953 году после инцидента, когда самолёт президента Дуайта Эйзенхауэра оказался в одном воздушном пространстве с коммерческим рейсом с похожим позывным. С тех пор позывной Air Force One используется исключительно для президентского борта.

Сегодня основными самолётами Air Force One служат два модифицированных Boeing 747-200B (VC-25A), введённые в эксплуатацию в 1990 году во время президентства Джорджа Буша-старшего. Эти лайнеры, которым уже более 30 лет, оснащены системами защиты от ракет, шифрованной связью и возможностью дозаправки в воздухе. По данным ВВС США, самолёты имеют около 370 м² внутреннего пространства, включая президентский люкс, конференц-зал, медицинский отсек и зоны для персонала и прессы.

Текущий флот и модернизация

Нынешние VC-25A устарели, их обслуживание обходится дорого из-за прекращения производства 747-200. В 2018 году администрация Дональда Трампа заключила контракт с Boeing на $3,9 млрд для создания двух новых самолётов на базе Boeing 747-8 (VC-25B). Однако проект столкнулся с задержками: изначально поставка планировалась на 2024 год, но, по данным The New York Times (20 мая 2025), сроки сдвинуты на 2027–2029 годы из-за сложностей с подрядчиками и нехватки квалифицированного персонала. Стоимость проекта уже превысила $5 млрд, что вызвало критику.

Споры вокруг катарского самолёта

В мае 2025 года разгорелся скандал вокруг предложения Катара передать США Boeing 747-8 стоимостью $400 млн для использования в качестве временного Air Force One. По информации CNN (20 мая 2025), инициатива исходила от администрации Трампа, несмотря на заявления президента о том, что это был «подарок» от Катара. Самолёт, ранее принадлежавший катарской королевской семье, требует доработки стоимостью более $1 млрд для соответствия стандартам безопасности и связи Air Force One.

Предложение вызвало критику. Сенатор Чак Шумер 19 мая 2025 года представил законопроект Presidential Airlift Security Act, запрещающий использование иностранных самолётов в качестве Air Force One, ссылаясь на риски шпионажа (Reuters). Экс-вице-президент Майк Пенс и сенатор Тед Круз выразили озабоченность по поводу безопасности и конституционных нарушений, связанных с принятием подарков от иностранных государств (NBC News). Катарский премьер-министр Мохаммед бин Абдулрахман Аль Тани назвал сделку «правительственной» и находящейся на стадии юридической проверки (CNN).

Значение и вызовы

Air Force One — это не только транспорт, но и летающий командный центр, способный управлять страной в кризисных ситуациях. Самолёты сопровождали президентов в исторических миссиях, таких как визит Ричарда Никсона в Китай в 1972 году или возвращение Линдона Джонсона после убийства Кеннеди в 1963 году (The Conversation). Однако модернизация флота остаётся сложной задачей из-за высоких затрат и технических требований.

В 2025 году Air Force One продолжает вызывать споры: от вопросов национальной безопасности до политических дебатов о целесообразности принятия иностранных самолётов. Тем не менее, эти самолёты остаются мощным символом американской дипломатии и силы