Истребитель F-47

Истребитель F-47, разрабатываемый компанией Boeing в рамках программы Next Generation Air Dominance (NGAD), представляет собой первый в мире истребитель шестого поколения, призванный обеспечить США доминирование в воздухе. Анонсированный президентом Дональдом Трампом 21 марта 2025 года, F-47 сочетает передовые технологии малозаметности, скорость свыше 2 Махов и интеграцию с беспилотниками. 

Программа NGAD и назначение F-47

Программа NGAD, начатая в 2014 году, направлена на создание «семейства систем» для завоевания превосходства в воздухе, включая пилотируемый истребитель и сопровождающие дроны. F-47, предназначенный для замены F-22 Raptor, станет основой этой системы. По данным ВВС США, истребитель ориентирован на операции в сложных условиях, таких как Индо-Тихоокеанский регион, с акцентом на дальность, малозаметность и координацию беспилотников. В отличие от многоцелевых F-35 и F-16, F-47 специализируется на завоевании воздушного превосходства.

Технические характеристики

F-47 обладает уникальными характеристиками, подтверждёнными официальными источниками:

• Скорость: Свыше 2 Махов (около 2450 км/ч), с возможностью крейсерского сверхзвукового полёта.

• Дальность: Боевой радиус более 1000 морских миль (1852 км), что позволяет действовать на больших расстояниях.

• Стелс-технологии: Бесхвостая треугольная форма фюзеляжа и специальное покрытие делают самолёт практически невидимым для радаров.

• Адаптивные двигатели: General Electric и Pratt & Whitney разрабатывают трёхконтурные двигатели, снижающие тепловой след.

• Сопровождение дронами: F-47 выступает как командный узел, управляющий беспилотниками для разведки и ударов.

Испытания экспериментальных образцов проводились с 2019 года, а серийное производство планируется к концу десятилетия. ВВС США намерены закупить более 185 самолётов.

Контракт с Boeing

21 марта 2025 года Трамп объявил, что Boeing выиграла контракт на разработку и производство F-47, оцениваемый в $20 млрд. Это решение стало значимым для компании, столкнувшейся с кризисами, включая забастовки сотрудников. Конкуренцию Boeing составляла Lockheed Martin, разработчик F-35, но выбор пал на Boeing благодаря инновационному подходу. Название F-47 отдаёт дань истребителю P-47 Thunderbolt времён Второй мировой войны и 47-му президенту США.

Вызовы и критика

Несмотря на амбициозные планы, программа NGAD сталкивается с трудностями. В мае 2024 года её приостанавливали из-за высокой стоимости (около $300 млн за самолёт). Эксперты, включая Илона Маска, критикуют необходимость пилотируемых истребителей, предлагая дроны как более дешёвое решение. Кроме того, зависимость от редкоземельных металлов из Китая, на которые Пекин ввёл ограничения, угрожает производству.

Геополитическое значение

F-47 разрабатывается для противодействия России и Китаю, чьи технологии, такие как российский Су-57 и китайский J-36, представляют угрозу. Издание 19FortyFive отмечает, что F-47 может быть предложен союзникам в Европе для создания коалиции ПВО, способной противостоять России. Однако экспорт пока под вопросом из-за незавершённости проекта и европейской тенденции к независимости от США.

Заключение

F-47 обещает стать прорывом в военной авиации, сочетая скорость, малозаметность и интеграцию с дронами. Несмотря на высокую стоимость и зависимость от поставок из Китая, программа NGAD укрепляет позиции США в гонке вооружений. К концу 2020-х годов F-47 может изменить подход к воздушным операциям, став «мозгом в небе» для управления беспилотниками и обеспечения превосходства.