Tesla вылетела из топ-10 китайских автомобильных брендов по продажам электрифицированных машин.
Как передает Oxu.Az, об этом говорится в октябрьской статистике, опубликованной на сайте Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA).
Согласно данным, за месяц компания реализовала в стране всего 8817 автомобилей категории NEV, куда входят электромобили и подключаемые гибриды. Еще в сентябре Tesla занимала четвертое место в рейтинге.
Для сравнения, Nio продала в октябре 34 030 машин, Li Auto - 27 018. Лидером является BYD с результатом 250 301 автомобиль и долей рынка 22.4%. Второе место заняла Geely (131 708 машин), третье - Leapmotor (83 573). Xiaomi Auto поднялась с девятой на шестую позицию, реализовав 50 123 автомобиля. Ее продажи выросли на 25.3% относительно сентября - это лучший результат среди десяти крупнейших брендов.
Неудачно для Tesla складывается и статистика с начала года. За январь-октябрь компания продала в Китае 389 905 электрифицированных автомобилей - на 15% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В общем рейтинге она опустилась с пятого на седьмое место. Xiaomi, напротив, вернулась в первую десятку с результатом 336 613 машин, а BYD уверенно лидирует с 1,945 млн проданных автомобилей.
При этом китайский рынок автомобилей в октябре в целом сократился на 27.1% в годовом выражении - до 1.643 млн машин. Продажи NEV также снизились на 13.7%, составив 1.109 млн автомобилей. Однако их доля достигла рекордных 67.5% от всех розничных продаж новых легковых машин. Иными словами, электромобили и подключаемые гибриды занимают все большую часть китайского рынка, несмотря на общее падение продаж.
