Премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил, что в качестве компромиссного варианта разрешения ситуации вокруг концессии на железные дороги в стране может быть рассмотрен сценарий частичной продажи.
Об этом сообщает Oxu.Az со ссылкой на ТАСС.
"Мы не хотим идти на какие-то острые решения. Какие могут быть дружеские решения: мы взаимно поймем и примем взаимные интересы и пойдем на определенные компромиссы. Я ранее говорил о том, что одним из компромиссов может быть продажа концессионного права со стороны России. Эта продажа может быть полной, но может быть и частичной. То есть может быть какая-то конфигурация с долевым [участием], где процентное распределение будет таким, чтобы не препятствовать исторической возможности Армении интегрироваться в мировую транспортную систему", - заявил он журналистам в ходе брифинга.
13 февраля Пашинян в беседе с журналистами рассказал, что Ереван предлагает российской стороне продать ее концессию на железные дороги республики какому-то из государств, дружественных и Москве, и Еревану. Среди вариантов он назвал Казахстан, ОАЭ и Катар. При этом Пашинян выступил с утверждением, что Армения не имеет ничего против РФ, однако российская концессия создает "определенные конкурентные потери" для республики.
2 апреля вице-премьер России Алексей Оверчук в интервью ТАСС заявил, что никаких объективных причин для продажи третьей стороне концессии компании "Южно-Кавказская железная дорога" (ЮКЖД, дочерняя компания РЖД) не существует.
13 февраля 2008 года в Ереване между РЖД и Республикой Армения был подписан концессионный договор о передаче системы железнодорожного транспорта страны в управление ЮКЖД. Согласно документу, срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет после первых 20 лет работы и по взаимному согласию сторон.
