На аукционе в рамках Автомобильной недели в Монтерее (США) с молотка ушло купе Shelby Cobra Daytona 1964 года. Стоимость машины составила 42.9 млн долларов.
Как передает Oxu.Az со ссылкой на Carscoops 17, он оказался самым дорогим американским автомобилем, когда-либо проданным на публичных торгах. Изначально спорткар оценивался в 25 млн долларов.
Модель Daytona Coupe была разработана Кэрроллом Шелби для того, чтобы составить конкуренцию Ferrari, доминировавшей в гонках того периода. В основу купе лег британский родстер AC Ace, который Шелби ранее превратил в Cobra, оснастив его мотором V8. Для борьбы с Ferrari 250 GTO потребовался закрытый кузов с улучшенной аэродинамикой, что привело к разработке Daytona Coupe.
Проданное на торгах шасси CSX2300 стало первым построенным купе из этой серии (всего их было выпущено шесть). Оно дебютировало в финальном этапе чемпионата FIA GT 1964 года, где сразу добилось успеха. Впоследствии автомобиль участвовал в марафоне "24 часа Ле-Мана", где лидировал до схода с дистанции из-за поломки коленвала.
В 1965 году машина выходила на старт гонок в американских Дайтоне и Себринге, а также на "1 000 км Нюрбургринга" в Германии и "12 часах Реймса" во Франции. Несмотря на отсутствие побед, именно эти выступления помогли команде Shelby American завоевать чемпионский титул FIA среди производителей.
В 1966 году купе было продано частному коллекционеру из Пенсильвании, затем перепродано и отправлено в Японию, где продолжило участие в гонках. Позднее автомобиль вернулся к самому Шелби, был восстановлен и в дальнейшем сменил нескольких владельцев. С конца 1990-х годов и более двух десятилетий им владел коллекционер Ларри Боуман. Личность нового покупателя не раскрывается.
На том же аукционе в Монтерее с молотка за 40 млн долларов был продан самый первый экземпляр нового электромобиля Ferrari Luce. Как стало известно, покупателем стал 87-летний американский миллиардер Герберт Вертхайм, который заработал состояние за счет многолетних инвестиций в акции, а также научной и предпринимательской деятельности в оптической индустрии.
