В Сети появились первые изображения универсала Audi RS7

Недавно в Сети были опубликованы первые фотографии замаскированных прототипов будущего спортивного универсала Audi RS7.

Как сообщает Oxu.Az со ссылкой на kolesa.ru, немецкая компания решила изменить систему наименований своих моделей, в результате чего автомобили с двигателями внутреннего сгорания получат нечётные индексы, а электромобили - чётные. Следовательно, модель А6 превратится в А7, а прежний индекс уже отошёл совсем недавно представленным лифтбеку и универсалу Audi A6 e-tron.

Универсал RS7 придёт на смену нынешнему RS6. История последнего началась в 2002 году, когда было представлено первое поколение модели. Сегодня на конвейере уже четвёртая генерация, премьера которой состоялась в 2019 году. И сейчас у нас есть возможность оценить внешний вид будущего универсала с новым именем, прототипы которого уже проходят дорожные испытания.

RS7 получит чуть более округлый дизайн по сравнению со строгим обликом нынешней модели, во многом он будет пересекаться с официально представленным недавно семейством А5 нового поколения. Спереди похожие по форме фары, однако решётка будет сделана куда более крупной, практически во всю высоту передней части. Само собой, в версии RS она получит оригинальную отделку. Сбоку можно отметить такие же сделанные заподлицо дверные ручки, как у новых А5 и А6 e-tron, вертикальные воздуховоды в передних крыльях, а также округлые выступы над колёсными арками. Сами арки, как и полагается самому мощному универсалу от Audi, сделают существенно более широкими. Что же касается задней части, то здесь наиболее интересными являются фонари оригинальной формы, объединённые светодиодной полосой. А особенностью модели RS7 станут весьма узко расположенные овальные патрубки выхлопной системы.

Пока нет подтверждённой информации о технике будущего спортивного универсала, однако ожидается, что он получит гибридную силовую установку. В её основе может оказаться нынешний битурбированный 4.0 V8, который в версии Perfomance универсала RS6 развивает 630 л.с. (850 Нм), а компанию ему составит электромотор, встроенный в трансмиссию.

Премьера новинки ожидается в следующем году.