Almanya'nın ADAC otomobil kulübünün yaptığı geniş araştırmanın sonuçları yayımlandı. Araştırma çerçevesinde uzmanlar farklı markalara ait hibrit otomobillerin akülerinin dayanıklılığını karşılaştırdılar.
Oxu.Az'ın electrek.co'dan aktardığı habere göre, ADAC analistleri Avusturya'nın AVILOO şirketi ile birlikte altı yıl boyunca farklı modeller üzerinde toplanan 28.500'den fazla akünün durumunun (SoH) ölçümlerini analiz ettiler.
Beklenmedik şekilde otomobil markası akünün hizmet süresini belirleyen temel faktörlerden biri olduğu ifade edildi. Ortalama olarak çoğu hibrit 200 bin km yol aldıktan sonra kapasitelerinin %80'inden fazlasını koruyabiliyor, ancak markalar arasında ciddi farklar tespit edildi.
En stabil sonucu Mercedes-Benz otomobilleri gösterdi, onların aküleri 200 bin km'den sonra bile neredeyse değişmeyen bir performans sergiledi.
Mitsubishi ise aksine, kullanımın erken aşamalarında kapasitenin dikkat çekici derecede azalması ile öne çıktı, zaman geçtikçe degredasyon biraz yavaşlasa da, ilk kayıplar yüksek oluyor.
BMW modellerinde kullanım rejimine bağlı olarak büyük değişkenlik gözlemlendi. Ford akülerinde kapasitenin hızlı azalması kaydedildi. Volkswagen ve Volvo otomobilleri ise orta seviyeli sonuçlar gösterdiler.
