Türkiye Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Antalya-Alanya Otoyolu'nun seyahat süresini 4 saatten 36 dakikaya indireceğini açıkladı. Bakan Uraloğlu, "Önümüzdeki yıllarda planlanan Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya otoyollarıyla entegre olarak, İzmir'den Avrupa sınırına uzanan kesintisiz bir otoyol ağına katılacak," dedi.
Oxu.Az'ın Haber Global'den aktardığı habere göre, Ankara Resim ve Heykel Müzesi'nde düzenlenen Antalya-Alanya Otoyolu Finansal Kapanış Töreni'nde konuşan Uraloğlu, Antalya ve Alanya'nın her yıl milyonlarca yerli ve yabancı turisti ağırlayan iki önemli turizm merkezi olduğunu vurguladı. Artan nüfus ve turizm hareketliliğinin ulaşım altyapısında yeni yatırımları zorunlu kıldığını belirtti.
Uraloğlu, "Bu proje, sadece bir ulaşım hattı değil, aynı zamanda turizmi, ticareti ve bölge ekonomisini güçlendirecek bir kalkınma hamlesidir," ifadelerini kullandı.
Projenin toplam uzunluğunun 122 kilometre olduğunu, 84 kilometrelik ana gövde ve 38 kilometrelik bağlantı yolundan oluştuğunu aktaran Uraloğlu, 7 seviyeli kavşak, 5 tünel, 16 viyadük ve 4 otoyol hizmet tesisinin yer alacağını söyledi.
Saatte 140 km tasarım hızına sahip olan otoyol sayesinde, mevcut yolda 2.5 saatlik seyahatin, özellikle yaz aylarında 4 saate ulaşan sürelerin 36 dakikaya düşeceğini kaydetti. Bu sayede trafik sıkışıklığının azalacağını, bölgedeki ulaşımın hızlı, güvenli ve konforlu hale geleceğini belirtti.
Projenin, yıllık yaklaşık 17,7 milyar lira tasarruf sağlayacağını dile getiren Uraloğlu, karbon emisyonunu 47 bin ton azaltacağını, bölgenin doğal güzelliklerini koruyacağını ve tarım ürünlerinin pazarlara daha hızlı ulaşmasını sağlayacağını ifade etti.
Projeye kamu-özel işbirliği modeliyle finansman sağlandığını vurgulayan Uraloğlu, bu sayede yatırımların daha kısa sürede gerçekleştiğine dikkat çekti.
Uraloğlu, "Proje, Türkiye'nin küresel lojistik ağındaki rolü açısından da stratejik bir öneme sahip," diyerek, projede uluslararası finans kuruluşlarının sağladığı finansmanın ülkenin ekonomisine olan güveni gösterdiğini belirtti.
Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu'nun finansal kapanış töreninin 8 Ekim'de gerçekleşeceğine değinen Uraloğlu, "Bu projeler, iç Anadolu'nun sanayi ve ticaret potansiyelini güçlendirerek, ülkemizin ekonomik atardamarlarını uluslararası finans dünyasının güveniyle besleyecek," dedi.
Son 23 yılda yapılan yap-işlet-devret projelerinin toplam tutarının 51 milyar dolardan 91 milyar dolara ulaştığını söyleyen Uraloğlu, Antalya-Alanya otoyolunun yatırım tutarının 2 milyar 429 milyon avro olduğunu ve yüzde 70'inin banka kredisiyle sağlanacağını açıkladı.
Projenin finansmanında Çin, Suudi Arabistan, Kuveyt, Almanya ve Yunanistan merkezli 8 uluslararası ve 6 yerli finans kuruluşunun yer aldığını belirten Uraloğlu, "Talep iki katından fazla geldi. Bu da projeye olan güvenin göstergesidir," dedi.
Proje, gelecekte Denizli ve Burdur otoyollarıyla entegre olacak ve İzmir'den Avrupa sınırına uzanan kesintisiz bir otoyol ağı oluşturacak.
Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, projenin tamamlanmasıyla trafik yoğunluğunun azalacağını, ulaşım sürelerinin kısalacağını ve bölgesel ekonomiye katkı sağlayacağını ifade etti.
Limak Yönetim Kurulu Başkanı Ebru Özdemir de projeyi bölgesel kalkınmanın yeni gücü olarak gördüklerini ve yaklaşık 9 bin kişilik istihdam sağlayacağını belirtti.
Projeye ilişkin finansmanın kapanış töreninde, bankaların temsilcileri, Hazine ve Maliye Bakanlığı Dış Ekonomik İlişkiler Genel Müdürü Kerem Dönmez ve Limak Yönetim Kurulu Başkanı Ebru Özdemir hazır bulundu ve imza töreni gerçekleştirildi.
