TUSAŞ'tan dev hamle: 500 KAAN üretilecek

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ) Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, şirketin önümüzdeki 10 yıllık üretim ve ihracat planlarını açıkladı.

Oxu.Az'ın CNN Türk'ten aktardığı habere göre, 2034 yılına kadar yaklaşık 500 adet milli muharip jet KAAN, eğitim ve taarruz uçakları HÜRJET, hafif eğitim uçağı HÜRKUŞ ile birlikte 350'den fazla GÖKBEY, ATAK, ATAK-2 ve benzeri platformun üretileceği bildirildi. Toplam hedeflenen ciro ise tam 12 milyar dolar olarak belirtildi.

TUSAŞ"ın üretim hattında neler var?

Kahramankazan tesislerinde medya ile buluşan Demiroğlu, KAAN, AKSUNGUR, ANKA, HÜRJET, HÜRKUŞ, GÖKBEY ve ATAK helikopterlerinin üretim süreçleriyle ilgili detaylar paylaştı. Ayrıca şirketin rüzgar tüneli ve uydu sistemleri (USET) üretim hatları da ziyaret edildi.

Demiroğlu, hali hazırda 83 ANKA insansız hava aracının ve 92 ATAK helikopterinin aktif görevde olduğunu söyledi. Ayrıca Afrika pazarına yönelik çalışmaların hızlandığını, Cezayir, Suudi Arabistan, Nijerya ve Brezilya'da ofis açma süreçlerinin devam ettiğini belirtti.

HÜRKUŞ ve HÜRJET projeleri

HÜRKUŞ eğitim uçağı için 55 siparişin olduğunu açıklayan Demiroğlu, bu yıl 10 adet teslimat yapılacağını ve hali hazırda 5 uçağın aktif kullanımda olduğunu ifade etti.

Hava Kuvvetleri Komutanlığı için geliştirilen HÜRJET'in ise 16 adet sipariş alındı. İspanya ile yürütülen iş birliğiyle HÜRJET'in NATO eğitim uçağı olma yolunda önemli adımlar atılıyor. Demiroğlu, "İspanya'nın HÜRJET'i tercih etmesi, bize NATO kapısını açabilir. Bu yıl içinde yaklaşık 100 uçağı kapsayan sözleşmeyi imzalamayı hedefliyoruz" dedi. HÜRJET teslimatlarının 2027 ve 2028'de başlayacağı ifade edildi.

KAAN projesinde hızlı ilerleme

Milli muharip jet KAAN'ın prototip üretimi hızla sürüyor. İki uçağın üretiminin devam ettiğini belirten Demiroğlu, "2025 sonunda ikinci, ardından üçüncü prototip havalanacak. 2028 sonu, 2029 başında blok blok teslimatlara başlayacağız" açıklamasını yaptı.

Yerli motorlarda kritik başarılar

Demiroğlu, yerli motor PD170'in AKSUNGUR İHA'sında kullanıldığını ve 40 bin fit irtifaya ulaşarak önemli bir başarıya imza attığını dile getirdi. Ayrıca, GÖKBEY helikopterinin motorunun da önümüzdeki 1-2 yıl içinde kullanılmaya başlanacağını söyledi.

ANKA-3 seri üretime hazırlanıyor

ANKA-3 İHA prototipleriyle birçok ilk gerçekleştirildi. Kapalı iç hazneden silah atışı Türkiye'de ilk kez başarıldı. Demiroğlu, "2026'da seri üretime geçeceğiz, 2027 başında ilk teslimatlar başlayacak" dedi.

Küresel büyüme ve yatırımlar

TUSAŞ'ın Amerika, Avrupa, Asya ve Afrika'da çok sayıda ofisi bulunuyor. Şirketin 16 bine yakın çalışanı ve son 10 yılda 10 binden fazla yeni personeli bulunuyor. Türkiye'de yılda yaklaşık 1 milyar dolar yerli üretim sayesinde ülkede kalacak.

2034'e kadar planlanan üretim ve hedefler

Yaklaşık 500 adet KAAN, HÜRJET, HÜRKUŞ üretimi

350'nin üzerinde GÖKBEY, ATAK, ATAK-2 ve benzeri platform

600 civarında ANKA-3, ATAK, ANKA-1, Aksungur gibi araçlar

20'ye yakın uydu üretimi

12 milyar dolarlık ciro hedefi

Demiroğlu, KAAN'a uluslararası ilginin arttığını, özellikle Kazakistan ve Malezya gibi ülkelerden talep geldiğini belirtti. Motor üretimiyle ilgili olarak ise bazı kritik parçaların halen dışa bağımlı olduğunu, ancak milli motor geliştirme çalışmalarının devam ettiğini vurguladı.

Servis, lojistik ve yedek parça alanına yatırım

Demiroğlu, TUSAŞ'ın sadece üretim değil, satış sonrası servis, lojistik ve yedek parça alanında da büyümeyi hedeflediğini söyledi. "Beş yıl içinde en büyük ciroyu burada elde etmeyi planlıyoruz" dedi.

Türkiye Savunma Sanayinde dünya liderliği yolunda

Demiroğlu, "Bugün geldiğimiz nokta birçok ülkeye örnek oluyor. Yolumuz uzun ama kararlıyız. Savunma sanayimiz milli ve küresel bir başarı hikayesi yazıyor" ifadeleriyle konuşmasını sonlandırdı.