Два поезда, состоящие из 5 вагонов, закупленных по контракту, заключенному между «Метровагонмаш» и ЗАО «Бакинский метрополитен», уже доставлены в Баку.
Как передает Oxu.Az, с точки зрения инноваций, новые поезда принадлежат к 4-му поколению.
В вагонах установлена система климат контроля с режимами охлаждения, вентиляции и обогрева. Пассажировместимость новых вагонов составит 330 человек. Старые вагоны вмещали 308 пассажиров. В старых вагонах окна были с одним стеклом, а в новых – установлен одинарный стеклопакет, что создает больший комфорт в салоне для пассажиров.
Тяговые двигатели поездов этого поколения, в отличие от старых, работают на переменном токе.
Мощность двигателя старого поколения составляла 114 киловатт, а новых – 170 киловатт. Вес главного вагона старого поколения составлял 38 тонн, а промежуточных вагонов – 36 тонн. Сейчас же вес главного вагона составляет 34 тонны, промежуточных вагонов – 29 тонн.
Кузов вагонов нового поколения выполнен из нержавеющего металла, в отличие от старых вагонов, все вагоны нового поезда имеют сквозной проход.
Во всех вагонах установлена усовершенствованная система вентиляции. В вагонах установлена система «бегущий строки» и камеры наблюдения в целях безопасности.
Отметим, в результате проводимых в последнее время в Бакинском Метрополитене работ по благоустройству, расположенный в депо вагонных парк был реконструирован. Для работников депо построена столовая, а для хранения запасного оборудования – большой амбар.
Эльвин Ахмедов
ФОТО: Нусрат Абдуллаев
www.oxu.az
