Посредством Трансанатолийского газопровода (TANAP), газ, добываемый в рамках второго этапа разработки месторождения «Шахдениз», с целью доставки в Европу будет транспортироваться через восточную часть Турции - с территории соединения с Грузией до Западной части - границы с Грецией.
Проще говоря, «Шахдениз» будет считаться стволом соответствующих трубопроводов, посредством которых газ будет поставляться на Европейский рынок. Так, если сравнить с деревом, трубопроводы, посредством которых азербайджанская нефть будет транспортироваться в Европу, то Южный газовый коридор будет его корнем, TANAP - стволом, а Трансадриатический газопровод (TAP) - основной ветвью.
Как известно, фундамент Южного газового коридора был заложен в прошлом году - 20 сентября 2014 года – в 20-ую годовщину со дня подписания «Контракта века». В настоящее время в этой области проводятся работы.
Но из-за того, что газ с месторождения «Шахдениз-2» предусматривается доставлять в Турцию со второго полугодия 2018 года, также должно было стартовать строительство - TANAP. А до Европы газ дойдет в начале 2020 года - после завершения строительства и сдачи в эксплуатацию проекта TAP.
Но речь не об этом.
Сегодня все эти события дают основание говорить о том, что, несмотря на все отрицательные и неоптимистичные высказывания, азербайджанский газ выйдет на мировой рынок. И никакая сила не сможет помешать этому. Все проекты, реализованные до сегодняшнего дня по инициативе Баку, доказывают, несмотря на то, что они казались абсурдными, после реализации, они приобрели важность не только для региональных, но и мировых рынков.
Заложение фундамента Южного газового коридора «открыло двери» для TANAP. А реализация последнего проекта, волей-неволей сделает неизбежным проект TAP. Таким образом, газ с «Шахдениз-2» выйдет на Европейский рынок своевременно, а если бы TANAP оставался только темой разговора, всего бы этого не произошло.
Может именно по этой причине, самым конфликтным среди проектов «Южный газовый коридор», TANAP, TAP, посредством которых газ с месторождения «Шахдениз-2» будет поставляться в Италию через территорию Азербайджана, Грузии, Турции, Греции и Албании, являлся второй из них и те, кто не желал видеть азербайджанский газ на рынке Европы, ставили под сомнение именно его.
Так, TANAP то оценивался как нерентабельный, то, как дорогостоящий проект. На днях постоянный представитель России при Европейском союзе Владимир Чижов заявил, что этот газопровод должен пройти из Азербайджана через Грузию, всю Турцию и далее в Европу, что предполагает сооружение трубы под проливом Босфор. Это технически крайне сложно. В финансовом отношении - заоблачно дорого.
Но похожее мнение было озвучено и ранее.
В целом, достаточно вспомнить слова российских специалистов о том, что азербайджанского газа хватит для Европы только на «шашлык». Действительно, Азербайджан не просто не располагает таким количеством газа, способным удовлетворить спрос Европы (первоначально в 2020 году мы будем добывать всего 10 миллиардов кубометров газа), но обладает смешными по сравнению с этим спросом (более 500 миллиардов кубометров) резервами.
Тем не менее, Южный газовый коридор, TANAP и TAP смогут достаточно согревать юго-восточную часть Европы. Наша стратегическая цель заключается не в том, чтобы согреть всю Европу - достаточно, если мы займем позицию среди потенциальных энергоносителей на рынке.
С другой стороны, Турция заинтересована в проекте TANAP больше, чем Азербайджан. И, несмотря на то, что этот проект был выдвинут по инициативе Баку, он очень необходим для Анкары. Так, министр энергетики и природных ресурсов Турции Танер Йылдыз не случайно отметил, что этот проект является значительной возможностью для энергетической безопасности Турции.
Турция, являясь не только транзитной, но и потребительской страной, также прилагает усилия для диверсификации импорта газа. Между тем, следует вспомнить отказ президента России Владимира Путина от проекта «Южного потока» во время своего визита в Турцию в конце прошлого года. Исключение этого проекта с повестки дня порадовало Азербайджан, так как этот проект считался самым большим «барьером» перед планами нашей страны на рынке газа Европы. Если бы проект «Южного потока» был реализован, то стал бы серьезной альтернативой для Азербайджана, так как российский газ превосходит азербайджанский с точки зрения объема и цены.
Но благодаря позиции Турции, которой она придерживалась с точки зрения своих экономических интересов, TANAP реализовался.
И на самом деле между импортерами идет серьезная борьба из-за небольшого количества потенциальных экспортеров. Конкурентные условия созданы таким образом, что покупатели больше думают о возможностях диверсификации, нежели об объеме газа.
То есть, в настоящее время для Европы вопрос объема имеет второстепенное значение.
С точки зрения всего этого, заложение фундамента и реализация в скором времени TANAP общей протяженностью 1850 километров, стоимостью 12 миллиардов долларов США, первоначальной годовой пропускной способностью в 16 миллиардов кубометров, (через три года будет доведена до 24, а с 2025-2026 гг. до 31 кубометров), акционерами которой являются ЗАО «Южный газовый коридор» (58%), турецкий BOTAS (30%) и компания Bp (12%) еще приведет ко многим новым идеям и планам.
Кстати, соглашение между правительствами Азербайджана и Турции в связи с TANAP было подписано в июне 2012 года между президентом Ильхамом Алиевым и тогдашним премьер-министром и нынешним президентом Турции Реджепом Тайипом Эрдоганом.
«Инициатором этого проекта был Азербайджан. И большую часть финансовой нагрузки мы также взяли на себя», - отметил Ильхам Алиев.
TANAP, в принципе, является самым большим проектом в регионе после проекта Баку-Тбилиси-Джейхан. Если на одном его конце (Восток) находится источник, обладающий большими возможностями по перевозкам из крупного региона с богатыми природными ресурсами газа, то на другом конце (Запад) - сеть рынков, развивающаяся с каждым днем с точки зрения спроса.
Парвиз Гейдаров
www.oxu.az
