Что в китайских автомобилях не нравится самим китайцам?

Недавнее исследование, проведённое китайским сервисом Autohome Passenger Car, показало, что электромобили в Поднебесной превосходят по надёжности автомобили с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), передает Oxu.Az со ссылкой на rg.ru. Кроме того, местные автобренды демонстрируют значительный прогресс в повышении качества своей продукции.

Методика Autohome Passenger Car основана на опросах реальных владельцев автомобилей со сроком эксплуатации от 2 до 12 месяцев. Главный показатель - количество проблем на каждые 100 автомобилей (PPH), чем он ниже, тем лучше.

В 2025 году китайские автопроизводители продолжили положительную динамику: показатель PPH снизился до 158 против 156 в прошлом году. Для сравнения, в 2023 году он составлял 194 PPH. Этот прогресс стал возможен благодаря оптимизации производственных процессов и повышению качества кузовных деталей.

Среди наиболее частых жалоб владельцев - высокий уровень шума от шин и ветра, плохое распознавание речи (из-за множества диалектов в Китае), отсутствие некоторых объектов во встроенной навигации, посторонние запахи в салоне, некорректная работа автоматической парковки и замерзающие скрытые дверные ручки. Последнюю проблему постепенно решают, устанавливая модули подогрева прямо на заводе.

Примечательно, что электромобили и гибриды в Китае превосходят по качеству автомобили на традиционном топливе: 152 против 172 PPH. Этому способствует прямая модель продаж и постпродажного обслуживания с замкнутым циклом обратной связи. Благодаря ей инженеры получают информацию о недочётах гораздо быстрее и оперативно модернизируют электрокары.

Исследование также выявило 14 китайских брендов, чей показатель качества новых автомобилей выше среднего по стране (158 PPH). Семь из них на протяжении последних трёх лет неизменно демонстрируют отличные результаты и не "гонят брак": Hongmeng Intelligent Driving (принадлежит Huawei), Nio, Li Auto, Venucia, Geely Auto, Lynk & Co и BYD.