На основании данных, зафиксированных по многочисленным параметрам во время управления вертолетом, заключение, данное специалистами Министерства обороны Азербайджана, Государственной пограничной службы (ГПС), компании ASG Helicopter Services, а также собранными доказательствами, подтверждающими указанные в заключении обстоятельства, на текущем этапе расследования установлено, что грубые ошибки, допущенные пилотами при нарушении правил эксплуатации вертолета без учета направления и скорости ветра при посадке, привели к его крушению.
Об этом на сегодняшнем брифинге, посвященном обнародованию предварительных результатов расследования по уголовному делу о крушении 30 ноября военного вертолета во время учебного полета в Хызынском районе, сказал первый заместитель генпрокурора, государственный советник юстиции III класса Эльчин Мамедов.
По его словам, согласно проведенной предварительной судебно-медицинской экспертизе, причиной смерти погибших в результате аварии стал травматический шок, вызванный получением телесных повреждений различной степени тяжести.
"В результате удара о землю выбились левая дверь и лобовое стекло вертолета, четверых человек выбросило из салона. Двое из них от тяжести полученных травм скончались на месте, двое других получили различные травмы, связанные с причинением менее тяжкого вреда здоровью.
Расследование уголовного дела продолжается. Подробности расскажут мои коллеги", - добавил он.
"Как мы уже сообщали, в Следственном управлении Генпрокуратуры расследуется уголовное дело по соответствующим статьям Уголовного кодекса АР в связи с гибелью 14 человек и ранением двоих в результате крушения вертолета Государственной пограничной службы на территории Хызынского района. Расследование уголовного дела осуществляется следственной группой, состоящей из профессиональных сотрудников Генеральной прокуратуры, Военной прокуратуры и ГПС под руководством заместителя начальника следственного управления Генеральной прокуратуры Санана Пашаева", - подчеркнул Э.Мамедов.
Кенуль Джафарли
