В ответ на растущий пассажиропоток бакинское метро переживает масштабную технологическую эволюцию: модернизируются технические системы и активно внедряются передовые цифровые решения.
Как передает Oxu.Az, об этом сообщили в ЗАО "Бакинский метрополитен".
Согласно предоставленным данным, проведенные работы уже дали результаты: в часы пик на критически загруженном участке между станциями "28 Мая" и "Ахмедли" зафиксирован абсолютный рекорд: теперь в обоих направлениях курсируют 36 пар поездов в час.
Инновации коснулись и дневного расписания. В обеденное время в 12:30-14:30, а также в предвечерний период с 16:00-17:00, на "зеленой" и "красной" ветках интервал ожидания составов сокращен на 30 секунд.
Кроме того, утром, днем и вечером на линии выпускаются резервные поезда без пассажиров. Они следуют пустыми прямиком до самых загруженных пересадочных узлов - станций "Кёроглу", "28 Мая", "Гянджлик" и "Элмляр Академиясы", чтобы оперативно и эффективно разгрузить переполненные платформы.
Напомним, с 15 сентября прошлого года впервые в истории метрополитена интервал между поездами в часы пик был сокращён до 1 минуты 45 секунд.
