Советский запрет, который до сих пор создает проблемы бакинскому метро

Метро в Баку является самым загруженным и востребованным видом общественного транспорта, несмотря на жалобы пассажиров. Поэтому крайне важно постоянно обновлять и модернизировать столичную подземку как с точки зрения услуг для пассажиров, так и инфраструктуры.

Насколько Бакинский метрополитен открыт для инноваций - это уже отдельная тема. В заявлениях, предоставляемых организацией, каждый раз отмечается, что работы в этом направлении ведутся постоянно.

Между тем сегодня люди с ограниченными возможностями, особенно передвигающиеся на инвалидных колясках, испытывают трудности при пользовании услугами метро. Причина в том, что для их входа на станции нет пандусов. В результате такие граждане нуждаются в помощи других при входе в метро. С такими же трудностями сталкиваются и жители с маленькими детьми, выходящие в город с детскими колясками. Хотя проблема не нова, в последнее время она становится все более заметной.

Например, на станции "8 Ноября" люди на инвалидных колясках могут пользоваться как эскалаторами, так и специальными лифтами. Эта станция построена недавно.

Руководитель пресс-службы Бакинского метрополитена Бахтияр Мамедов в своем заявлении Oxu.Аz завил, что проблема существует в основном на станциях, построенных в советское время.

"В советское время использование инвалидных колясок в метро было однозначно запрещено. Вы можете увидеть соответствующие знаки на станциях, если обратите внимание. По этой причине последующее вмешательство невозможно. То есть этот процесс так же сложен, как и перестройка станции. Установка пандусов, отвечающих мировым стандартам, или установка пандусов именно в лестничной части при перестройке станций технически невозможна. Потому что по международным стандартам конкретно определены процент уклона, углы и другие вопросы", - сказал он.

Бахтияр Мамедов также добавил, что именно по этой причине с 2019 года на станции бакинской подземки были привезены специальные устройства для входа лиц в инвалидных колясках.

"В мировой практике предусмотрено оборудование как для эскалаторов, так и для лестниц. В то же время на глубоких станциях метро - "Ичеришехер", "Сахиль", "Низами" - есть только эскалаторы.

Поэтому там также оказывается помощь людям с ограниченными возможностями для входа на станцию с использованием технических устройств, соответствующих международным станциям", - заключил руководитель пресс-службы ЗАО.

Кенуль Джафарли