В рамках реализации "Плана действий по ускорению цифрового развития в Азербайджанской Республике на 2026-2028 годы" в законодательство внесены изменения, направленные на формирование правовых механизмов, обеспечивающих внедрение автономных транспортных средств.
Как передает Oxu.Az, об этом сообщили в Министерстве цифрового развития и транспорта.
Отмечается, что документ предусматривает создание нормативно-правовой и институциональной базы для применения автономных технологий на наземном транспорте. Впервые в законодательстве закреплены понятия "автономное транспортное средство", "оператор" и "центр дистанционного управления", а также определены уровни высокой и полной автоматизации управления.
Таким образом, данные изменения создадут правовую основу для эксплуатации:
• беспилотных автобусов, курсирующих по специальным маршрутам;
• беспилотных поездов метрополитена;
• автономных грузовых транспортных средств, используемых в логистических центрах и промышленных зонах;
• дистанционно управляемых трамвайных и железнодорожных систем.
Автономные транспортные средства смогут эксплуатироваться только после прохождения государственной регистрации и допуска к эксплуатации на территориях, определенных уполномоченными органами. Так, на первоначальном этапе испытания и эксплуатация беспилотных автобусов будут возможны на специально выделенных полосах движения или ограниченных маршрутах.
Контроль за эксплуатацией будут осуществлять операторы, работающие на основании специального свидетельства. Это означает, что даже при отсутствии водителя в транспортном средстве оператор из центра дистанционного управления будет следить за работой системы и при необходимости сможет вмешаться в ее функционирование.
Согласно законопроекту, должно быть обеспечено:
• проведение испытаний автономных транспортных средств в регулируемой испытательной среде;
• создание центров дистанционного управления;
• передача данных в государственные информационные системы в режиме реального времени;
• хранение данных в течение не менее шести месяцев.
Одним из наиболее примечательных новшеств является введение специального опознавательного знака "Автономное транспортное средство", который позволит отличать такие транспортные средства от остальных.
Отметим, что подобные технологии уже применяются в различных странах мира. В частности, автономные автобусы и такси проходят испытания и эксплуатируются в Китае, ОАЭ и США.
Таким образом, предлагаемые изменения создают в Азербайджане правовую основу для внедрения транспортных решений будущего - беспилотных автобусов, автономного метро и железнодорожных систем. Это будет способствовать повышению безопасности, эффективности и технологичности управления транспортом.
