В Баку приступили к установке новых отслеживающих устройств в автобусах.
Как сообщили Oxu.Az в Центре Интеллектуального Управления Транспортом Министерства транспорта, телематический блок под названием GPS-трекер в режиме реального времени отправляет в диспетчерский центр информацию о местонахождении транспортного средства, скорости движения, расходе топлива, состоянии датчиков (запущен ли двигатель, открыта ли дверь и т.д.).
Сообщается, что в частности, система контроля над водительскими способностями отслеживает информацию о нарушениях на дорогах (грубое вождение, превышение скорости и т.д.) и отправляет в систему оценивания деятельности работников. С помощью этой системы диспетчер может в любой момент проконтролировать способности вождения.
Процесс оценки способностей вождения проводится на основе информации, полученной при помощи отслеживающего устройства. Основу процесса оценки составляют показатели превышения скорости, резкое торможение, опасные маневры и т.д. Система поможет выявить халатных водителей, повысить безопасность дорожного движения, и сэкономить расходы на топливо и техническое обслуживание.
В то же время, с целью автоматизации процесса управления техническим осмотром автомобилей существует модуль, обеспечивающий регистрацию и управление выделенной для каждого транспортного средства электронной сервисной книжки. В этом модуле будет регистрироваться и вестись учет всех технических показателей автомобиля. Нынешний модуль снизит риски внезапного сбоя работы автомобилей и расходы на их техническое обслуживание.
Было отмечено, что уже начаты работы по установке отслеживающих устройств в действующих на территории столицы маршрутных автобусах. GPS-трекеры установлены уже в 640 автобусах, двигающихся по 43 маршрутным линиям. Также ведется работа для отображения на автобусных информационных терминалах времени прибытия автобусов. Так, информация, собранная при помощи установленных в автобусах устройств будут автоматически передаваться на мониторы, которые установлены на автобусных остановках. Таким образом пассажиры смогут быть проинформированы о времени прибытия автобусов.
В отличие от бортового оборудования, GPS-трекер будет находиться в автобусе вне досягаемости водителей. При попытке вмешательства в работу оборудования (выключение, повреждение трекера и т.д.) программное обеспечение ЦИУТ сразу зафиксирует этот факт. Даже при выключенном двигателе устройство сможет беспрерывно передавать информацию, например последнее местонахождение автобуса, 4 дня.
Э.А.
www.oxu.az