Проект Великого шелкового пути имел для нас большое значение. Однако железная дорога была инициативой Азербайджана. Мы практически не получили никакой поддержки со стороны Запада, в частности, Европейского союза (ЕС).
Как сообщает Oxu.Az, об этом заявил бывший министр иностранных дел Азербайджана Тофиг Зульфугаров в транслируемой Общественным телевидением (İTV) программе Təmas xətti ("Линия соприкосновения"), говоря о подписании в Баку в 1998 году первого документа по проекту Великого шелкового пути - соглашения о развитии транспортного коридора Европа - Кавказ - Азия.
По его словам, и в других вопросах Азербайджан во многих случаях строил эти транспортные коммуникации, используя свои финансовые возможности.
"Однако мы сталкивались с давлением. В частности, позиция ЕС заключалась в том, что блокады между Арменией и Азербайджаном должны быть устранены. Естественно, при наличии конфликта это было невозможно. В то же время в ЕС говорили, что если мы не согласимся, то не получим их поддержки. Документы были составлены таким образом, что в них не было никакого пункта об этом. Но так как Азербайджан был принимающей стороной, он по протоколу имел право последнего слова. И тогда Президент Гейдар Алиев внес специальную поправку. Согласно ей, грузы, направляющиеся в Армению или покидающие ее территорию, не могли проходить через Азербайджан до полного урегулирования конфликта", - отметил экс-министр.
