В Ереване поняли упущенную выгоду из-за затягивания решения по открытию Зангезурского коридора. Произошло это после того как между Азербайджаном и Ираном был подписан меморандум, в котором речь идет о создании новых коммуникационных связей между Восточно-Зангезурским экономическим районом и Нахчыванской Автономной Республикой АР через территорию Ирана.
Премьер-министр Армении Никол Пашинян недавно сказал, что Еревану непонятна позиция Азербайджана относительно разблокирования региональных транспортных коммуникаций. Заявление удивительное, ведь именно Баку настаивал на открытии Зангезурского коридора. Когда в Ереване стали откровенно тянуть время, Азербайджан нашел другое решение, которое оставило Армению в изоляции. А Баку и Тегеран углубили свое сотрудничество. Так что обижаться армянской стороне следует только на себя.
Почему Армения упустила свой шанс? Насколько новый коммуникационный маршрут выгоден Ирану и Азербайджану? На эту тему газета "Каспий" побеседовала с иранскими аналитиками - приглашенным профессором Евразийского национального университета (город Нур-Султан) Ахмадом Вахшитехом и журналистом Хаялом Муаззином.
Ахмад Вахшитех:
- Создание транспортных коммуникаций (между "материковым" Азербайджаном и Нахчываном) через территорию Ирана для Тегерана очень важно. Президент ИРИ Ибрагим Раиси хочет хороших отношений с соседями, со всеми странами региона, в том числе и с Азербайджаном и Арменией.
В прошлом году было определенное напряжение между Баку и Тегераном, но сейчас все хорошо. Единственное, что может вызывать настороженность в Иране, это возможное присутствие, прежде всего военное, Израиля в Азербайджане. Это уже вопрос безопасности Исламской Республики Иран.
А в целом Иран и Азербайджан связывают и общая религия, и экономические интересы. Новая транспортная коммуникация будет привязана с международным транспортным коридором (МТК) "Север-Юг", и это очень выгодно для наших стран.
- В Армении затягивали решение вопроса об открытии коммуникаций из "материкового" Азербайджана в Нахчыван, в итоге договорились об этом коридоре Баку и Тегеран, что, очевидно, вызвало непонятную обиду в Ереване…
- Все понимают, что у Еревана много проблем. Иран не хочет занимать чью-то сторону в противостоянии Армении и Азербайджана. Для ИРИ главное - неприкосновенность границ. А что касается транспортной коммуникации по территории Ирана в Нахчыван - это бизнес, экономическая выгода, которая важна для ИРИ, впрочем, как и для каждой страны мира. Я говорю как независимый эксперт, а не как представитель Ирана. МТК "Север-Юг", частью которого может стать дорога в Нахчыван, - очень перспективное направление, в котором заинтересованы и Иран, и Азербайджан, и Россия, и Китай, и Индия, и Оман, и многие другие.
Хаял Муаззин:
- Я верю, что подписанный Азербайджаном и Ираном меморандум о создании новых коммуникационных связей еще больше укрепит отношения между Баку и Тегераном. И я надеюсь, что это будет не последнее соглашение. Две братские страны подпишут еще больше документов.
Хочу отметить, что подписание меморандума совпадает с 30-летием установления дипломатических отношений между Азербайджаном и Ираном. Это соглашение является большим успехом и имеет историческую значимость для Азербайджана в геостратегическом плане.
Это также внесет стратегические изменения в карту транзитных коммуникаций в регионе.
Некоторое время назад отношения между Ираном и Азербайджаном стали прохладными. Встреча глав двух государств в Ашгабате в прошлом году открыла новую страницу, укрепив взаимопонимание. По сути, беседа президентов в Ашгабате внесла полную ясность в ирано-азербайджанские отношения. Я высоко ценю сотрудничество Ирана и Азербайджана в создании нового коридора, который создаст новые возможности и для ИРИ. Кроме того, это поможет объединить исламский мир в регионе.
Отдельно хочу отметить, что коридор через Иран позволит снять блокаду Нахчывана, даст ИРИ больше возможностей для выхода в Европу и Россию. И, безусловно, эта дорога еще больше повысит значение транспортного коридора "Север-Юг", проложит путь для регионального сотрудничества и откроет возможности для благосостояния народов и расширения экономических и торговых связей.
Я всегда говорил, что в политике нет дружбы, есть только интересы и каждая страна должна учитывать это. В Тегеране сразу поняли важность этого коридора, который принесет благо иранскому народу. Кроме того, в ИРИ понимают, что мир ожидает крупный экономический кризис. Иран проводит дальновидную политику и, повторюсь, понимает важность транспортного коридора "Север-Юг" и ценит подписанный с Азербайджаном меморандум.
- А почему же в Армении не оценили выгоду от Зангезурского коридора?
- Думаю, решение затягивать открытие коридора было неправильным. В Ереване действительно не оценили всей выгоды от открывавшейся возможности, которую предоставил Азербайджан. А ведь Армения получила бы шанс на возрождение экономики. Еще раз скажу: самоизоляция Армении от соседей - неправильное решение.
