Команда Williams представила машину FW40.
Как передает Oxu.Az, работа над FW40 шла под руководством Пэта Симондса, в конце прошлого года покинувшего команду.
После того, как в Mercedes пригласили к себе Валттери Боттаса, опытный Фелипе Масса вернулся, чтобы стать напарником и наставником юного Лэнса Стролла – единственного дебютанта сезона 2017 года.
У FW40 более широкий корпус, передние и задние крылья, кроме того, с этого сезона в «Формулу 1» возвращаются более широкие шины. Аэродинамический обвес машины генерирует значительно больше прижимной силы, также повысился уровень механического сцепления, что позволяет проходить повороты с более высокой скоростью.
В свою очередь это означает, что дистанции торможения станут короче, а перегрузки, которые испытывают гонщики, возрастут.
Техничесике характеристики Williams FW40
Шасси: Монокок из углепластика и пористых композитных материалов
Трансмиссия: 8-ступенчатая полуавтоматическая секвентальная КПП, разработанная Williams
Многодисковое карбоновое сцепление
Амортизаторы: Williams
Колесные диски: Apрtech, из кованого магниевого сплава
Шины: Pirelli. Передние: 305/670-13, задние: 405/670-13
Тормозная система: AP, 6-поршневые суппорты впереди, 4-поршневые суппорты сзади, диски и накладки из углепластика
Силовая установка
Двигатель: Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+, 1,6 л, V6, 24 клапана
Габариты: длина: 5000 мм, высота: 950 мм, ширина: 2000 мм
Э.А.
www.oxu.az
