Канадская телематическая компания Geotab опубликовала результаты масштабного исследования деградации аккумуляторов электромобилей. Анализ охватил реальные эксплуатационные данные более 22 700 транспортных средств 21 марки и модели, передает Oxu.Az со ссылкой на ixbt.com.
Согласно полученным результатам, средняя скорость потери емкости аккумуляторов составляет 2.3% в год. При таком темпе деградации батарея сохраняет работоспособность на протяжении 13 лет, после чего ее емкость снижается до 75% от первоначального значения.
Geotab ведет мониторинг состояния аккумуляторов электромобилей малой грузоподъемности с 2020 года. Компания специализируется на разработке программного обеспечения для управления коммерческими автопарками и обслуживает логистические организации, государственные структуры и муниципальные службы.
Исследователи зафиксировали зависимость скорости износа от нескольких параметров: конкретной модели автомобиля, способа зарядки, климатических условий региона эксплуатации и манеры вождения.
Использование станций быстрой зарядки постоянным током приводит к ускоренной деградации батареи по сравнению с медленной зарядкой переменным током второго уровня. Причиной служит повышенный нагрев элементов питания в процессе быстрой подзарядки.
