Холм в Муане, с которым столкнулся самолет, сделали для лучшей радиосвязи

Конструкция в виде земляной насыпи с антеннами на бетонном фундаменте была возведена в аэропорту Муан, где 29 декабря произошла авиакатастрофа, чтобы радиомаяки были на одном уровне со взлетно-посадочной полосой (ВПП).

Как передает Oxu.Az, об этом сообщает газета The Korea Times со ссылкой на сотрудников аэропорта.

Эти радиомаяки используют пилоты при посадке по приборам в случае плохой погоды. Газета поясняет, что с конца взлетной полосы начинался небольшой склон. Высота насыпи, на которой была установлена антенна, составляет 2 м, вместе с антеннами высота всей структуры оценивается в 4 м. Земляной холм возвели вместе с заменой радиомаяков в 2023 году. Толщина бетонной плиты оценивается примерно в 1 м.

Южнокорейская общественность обращает все большее внимание на "твердую конструкцию" в конце взлетно-посадочной полосы, с которой столкнулся самолет авиакомпании Jeju Air 29 декабря при попытке посадки на фюзеляж, в качестве причины гибели людей. Конструкция находилась в 251 м от конца взлетной полосы за пределами концевой зоны безопасности. Южнокорейские власти указывают, что конструкция не нарушала регламенты, поскольку была на допустимом расстоянии от конца ВПП, а правила не ограничивают используемые материалы за пределами концевой полосы безопасности.

В авиакатастрофе погибли 179 человек из 181, находившегося на борту.

В Южной Корее есть еще несколько аэропортов, где возведены похожие конструкции. В то же время радиомаяки в других крупных аэропортах Южной Кореи, таких как Кимпхо и Инчхон, установлены на уровне или чуть выше уровня земли (7.5 см).

По предварительной информации, катастрофа произошла из-за неисправности шасси, вызванной столкновением с птицами. Самолет предпринял попытку сесть, но вынужден был пойти на дополнительный круг. Очевидцы говорят о возникновении пламени в двигателе самолета еще в воздухе. Экипаж попытался посадить лайнер на фюзеляж, но борт не смог сбросить скорость и ударился о конструкцию в конце взлетно-посадочной полосы, из-за чего произошел взрыв и возгорание. Западные эксперты обращают внимание на конструкцию с радиомаяками в качестве главной причины гибели людей.