Мир столкнулся с дефицитом дизельного топлива

Мировые нефтеперерабатывающие мощности сталкиваются с растущими трудностями в производстве дизельного топлива. Запасы этого вида горючего на планете находятся на крайне низком уровне на фоне усиливающегося спроса и дефицита предложения.

Сокращение добычи нефти лидерами ОПЕК+ (Саудовской Аравией и Россией) только обострило ситуацию, поскольку эти сорта нефти в основном используются для производства дизельного топлива. Ранее обе страны объявили о продлении ограничений добычи до конца года, когда спрос на дизель обычно растет. Курс ОПЕК+ не позволит быстро нарастить поставки на мировой рынок. Это, в свою очередь, начало разгонять инфляцию, добавив ей новый импульс, поскольку экономика начала испытывать трудности с логистикой и промышленностью.

Жаркая летняя погода в Северном полушарии вынудила многие НПЗ работать в медленном темпе, оставив запасы на критически низком уровне. Рынку также не хватает мощностей, закрытых из-за пандемии. В то же время спрос на авиатопливо и бензин резко возрос после снятия ограничений и уже приблизился к допандемийному уровню. В минувший четверг фьючерсы на дизтопливо в США достигли отметки в 140 долларов, что является абсолютным рекордом в это время года. В ЕС за аналогичный промежуток времени цены на дизель взлетели на 60%.

Эксперты все больше обеспокоены ситуацией на рынке дизельного топлива.

"Мы рискуем увидеть продолжающуюся тесноту на рынке, особенно для дистиллятов, перед зимними месяцами", - отметила Торил Босони из Международного энергетического агентства.

"Нефтеперерабатывающие предприятия сталкиваются с трудностями в обеспечении спроса", - подтвердил Каллум Брюс из Goldman Sachs.

По его словам, им приходится удовлетворять резко возросший спрос на авиатопливо и бензин, оставляя дизель в стороне.

"Проблема носит скорее поставочный, нежели спросовый характер", - считает Юджин Линделл из консалтинговой компании FGE.

Он отмечает, что запасы в Европе находятся на критически низком уровне из-за неполадок на НПЗ летом, а планы экспорта дизтоплива из Китая и России недостаточны для компенсации дефицита.

Источник: Bloomberg