13 апреля покинуть Ормузский пролив удалось только двум нефтетанкерам, связанным с Ираном.
Как передает Oxu.Az, о том, что морской нефтеэкспорт сырья из ближневосточной страны фактически схлопнулся в преддверии блокады США, сообщает Reuters со ссылкой на данные отслеживания судов.
Пересечь ключевую в регионе логистическую артерию удалось экипажам танкеров Auroura и New Future. Эти суда перевозят нефтепродукты, в том числе дизельное топливо. Танкер New Future загрузился в порту Хамрия, расположенном на побережье Объединенных Арабских Эмиратов, его конечным пунктом назначения заявлен Оман.
Оба танкера, как уточняется, перевозят порядка 330 000 баррелей нефтепродуктов. До кризиса среднесуточный объем вывоза иранского сырья составлял около 2 млн баррелей. В марте этот показатель упал до 1.71 млн. Если блокада американскими и израильскими военными Ормузского пролива затянется, Иран может лишиться всего морского экспорта сырья, что негативным образом скажется на его бюджете, констатировали эксперты.
Также The Wall Street Journal сообщает, что пять нефтеналивных судов китайской компании Cosco, которые должны были пройти через пролив Ормуз, сейчас застряли и не смогут пройти.
О приостановке движения через Ормуз было объявлено с прошлой ночи; иранские власти неоднократно заявляли, что проход через Ормуз возможен только с разрешения Ирана.
