На каких китайских машинах предпочитают ездить сами китайцы?

Согласно данным Китайской ассоциации автопроизводителей, за шесть месяцев 2024 года продажи в стране выросли на 4% по отношению к аналогичному периоду прошлого года, составив 11.26 млн реализованных транспортных средств. Объем производства автомобилей увеличился на 5% - до 13.89 млн единиц. Экспорт машин из Китая тоже продемонстрировал рост - в период с января по июнь на внешние рынки было отправлено 2.79 млн автомобилей, что на 30% больше, чем годом ранее.

Как передает Oxu.Az, об этом сообщает РБК.

Самой популярной маркой в КНР является BYD - за первые два квартала 2024 года компания реализовала свыше 1.32 млн своих машин, застолбив долю в 13.2% рынка. Второй по востребованности у китайцев оказалась продукция немецкого Volkswagen, чьи модели выбрали без малого 921 000 человек. Доля рынка, которую завоевал VW, составила 9.33%. Замкнула тройку лидеров японская Toyota с показателем немногим меньше 686 000 проданных машин и 6.95-процентной долей в секторе автопродаж.

Четвертую и пятую позиции заняли японская Honda (более 446 000 экземпляров) и китайская Geely с отставанием всего в 489 единиц. В топ-10 также вошли местные компании Changan и Wuling, передавшие клиентам свыше 386 000 и 351 000 машин соответственно, баварская марка BMW с результатом более 317 000 реализованных машин, японская Nissan (295 500) и немецкий бренд Mercedes-Benz (293 700 проданных автомобилей).

Что касается прочих китайских автопроизводителей, то помимо перечисленных выше марок, спросом у местных потребителей пользуются модели Chery (в первом полугодии продано свыше 265 000 единиц) и HIMA (реализация изделий Aito и Luxeed суммарно достигла чуть более 106 000 автомобилей). Премиальный бренд Hongqi выбрали почти 191 000 человек, а Li Auto - 189 000. В меньшей степени китайцев заинтересовали модели GAC (155 000) и Haval (153 6000).

Бестселлером на рынке КНР стал электромобиль BYD Qin Plus, разошедшийся тиражом более 241 000 экземпляров. Второе место досталось американской Tesla Model Y с показателем 207 800 единиц. Третью строчку вновь застолбил BYD с очередной электрифицированной моделью Song, завоевавшей признание 207 600 китайцев. Стоит добавить, что в десятке самых популярных машин в стране оказались пять различных моделей BYD.

Среди продукции иностранных марок наиболее востребованным стали японский седан Nissan Sylphy, нашедший за указанный период свыше 161 000 новых владельцев, немецкая "четырехдверка" Volkswagen Lavida, которую выбрали 137 400 человек, а также Toyota Corolla (133 000) и Volkswagen Sagitar, разошедшийся в количестве 110 000 экземпляров.