На Капитолийском холме вновь возникла вероятность наступления шатдауна. Беспокойство нарастает на фоне попыток Конгресса согласовать бюджет для Министерства внутренней безопасности (DHS) и предотвратить очередную приостановку деятельности правительственных структур
Как передает OxuAz, об этом пишет передает издание USA TODAY.
В случае если законодатели не предпримут необходимых мер до полуночи 13 февраля (по местному времени), ведомство, отвечающее за внутреннюю безопасность, будет вынуждено частично приостановить свое функционирование. Это повлечет за собой сбои в работе агентств, играющих ключевую роль в охране границ и ликвидации последствий природных катастроф.
Данная ситуация затронет такие структуры, как Таможенная и пограничная служба, Федеральное агентство по управлению в чрезвычайных ситуациях (FEMA), а также Управление транспортной безопасности.
Палата представителей выдвигает требования об ужесточении регламента выдачи ордеров Иммиграционной и таможенной полицией (ICE). Представители Демократической партии призывают к реформированию этого органа. В свою очередь, сенаторы-республиканцы заявляют, что шансы на достижение компромисса крайне малы.
Если парламентарии не утвердят решение до наступления 13 февраля (полночь по местному времени), работа Министерства внутренней безопасности будет частично заморожена, что негативно скажется на деятельности служб, обеспечивающих безопасность рубежей и реагирование на стихийные бедствия.
Под действие ограничений попадут ключевые ведомства, включая таможенную и пограничную охрану, агентство по чрезвычайным ситуациям и управление безопасности на транспорте.
Нижняя палата парламента настаивает на введении более строгих требований к ордерам, выдаваемым сотрудниками иммиграционно-таможенной службы (ICE). Демократы требуют проведения реформы данной структуры. Республиканцы в Сенате отмечают практическое отсутствие возможностей для соглашения.
В 2025 году шатдаун в Соединенных Штатах продолжался 43 дня, став самым длительным в истории государства. В тот период тысячи специалистов транспортной сферы и служб безопасности были вынуждены выполнять свои обязанности без денежного вознаграждения. В ходе приостановки работы правительства авиакомпаниям было предписано сократить расписание полетов до 10% в десятках крупных аэропортов. Авиадиспетчеры, оставшиеся без заработной платы, начали массово оформлять больничные листы.
