Отреставрированный за 800 000 долларов редчайший спортпрототип Toyota продадут на аукционе

На онлайн-аукционе Bring a Trailer идут торги за спорткар AAR-Toyota Eagle HF89. Это одно из всего четырех шасси, созданных Toyota и командой All American Racers в конце 1980-х для гоночной серии IMSA. Машина активно участвовала в гонках, а во второй половине 2010-х на ее реставрацию до первоначального состояния потратили 800 000 долларов. За пять дней до конца торгов ставки достигли лишь 101 098 долларов.

Как передает Oxu.Az, об этом пишет auto.ru.

AAR-Toyota Eagle HF89 стал результатом сотрудничества команды AAR и Toyota в рамках участия в классе GTP гоночной серии IMSA, но разработано шасси в основном американскими инженерами. Алюминиевый монокок в его конструкции сочетается с композитным кузовом, двухрычажными подвесками с амортизаторами Penske и регулируемыми стабилизаторами.

В качестве силового агрегата использована доработанная 2.14-литровая "турбочетверка" от трековой Celica GTO. Отдача мотора не уточняется, но, по некоторым данным, этот двигатель после глубокого тюнинга мог выдавать до 800 сил. Работает он с пятиступенчатой "механикой" Hewland и задним приводом.

Это шасси в сезонах 1990 и 1991 года пилотировал главным образом Хуан-Мануэль Фанхио II - племянник знаменитого аргентинского гонщика, своего полного тезки. Он выиграл несколько гонок за AAR, но после 1991 года от использования шасси HF89 отказались в пользу более продвинутого Eagle MkIII. После вывода из эксплуатации прототип несколько лет демонстрировался в Museo Fangio в Аргентине, а нынешний владелец приобрел его в 2015 году. В настоящий момент автомобиль носит ливрею, в которой выступал во время одной из победных гонок 1990 года.