Очередной рекорд на экспериментальной трассе в Хубэе установили китайские инженеры.
Как передает Oxu.Az со ссылкой на китайский телеканал CCTV Finance, они разогнали прототип новейшего поезда на магнитной подушке (маглев - сокращение от "магнитная левитация" - ред.) до 800 км/ч.
Разгон вагона массой 1.1 тонны с нуля до максимальной скорости занял 5.3 секунды. За это время экспериментальный состав прошел 200 м. С июня 2025 года экспериментаторы разгоняли тестовый поезд сначала до 650 км/ч за 7.1 секунды, а затем до скорости 700 км/ч, устанавливая рекорды.
Экспериментальный поезд маглев не имеет колес, стоящих на рельсах. Поезд приподнимается над путями при помощи магнитного поля. Это позволяет полностью устранить потери на трение.
Устойчивость аппарата на высоких скоростях требует, чтобы отклонения на трассе не превышали 0.5 мм. Система управления экспериментальным составом удерживает позиционирование вагона с миллиметровой точностью.
В перспективе магнитную левитацию можно применять не только для поездов. Она может использоваться на безрельсовом промышленном транспорте или в лифтах на магнитной подушке. Также электромагнитная силовая установка может разгонять на взлете ракеты, снаряды или самолеты.
Японский магнитный поезд в 2015 году разогнался до скорости 590 км/ч. Разработчики прототипа трубы для поезда на магнитной подвеске из Пекинского транспортного университета (Цзяотун) считают, что поезда маглева смогут разгоняться до 2 900 км/ч. В этом случае поездка, например, из Парижа в Москву продлится не больше часа.
