Отказ агрегатов считается наиболее вероятной версией крушения самолета-амфибии "Алекс-251" в российском Подмосковье.
Как передает Oxu.Az, об этом ТАСС сообщили в оперативных службах.
"Наиболее вероятная версия - отказ систем самолета", - сказал собеседник агентства.
По словам источника, этот самолет является единственным экземпляром с бортовым номером RA1240G. "Именно эта машина и потерпела крушение", - пояснил он.
Собеседник также отметил, что самолетом управлял опытный летчик, и так как летательный аппарат упал сразу после взлета, ошибка пилотирования маловероятна.
Самолет-амфибия "Алекс-251" разбился в понедельник под подмосковной Рузой. В результате ЧП оба пилота погибли. На земле жертв и разрушений нет. Самолет принадлежал аэроклубу "Ватулино" и упал рядом с аэродромом.
В Московской области России днем 9 сентября разбился легкомоторный самолет. Он потерпел крушение во время испытательного полета. Оба пилота не выжили. По одним данным речь идет о самолете Ан-2, по другим - о существовавшем в единственном экземпляре самолете-амфибии "Алекс-251". Это наименование указано и на его борту.
При этом утверждается, что взлет самолета оказался случайным - экипаж проводил обкатку двигателя, но допустил отрыв от земли. Борт упал почти сразу после взлета.
Возбуждено уголовное дело по статье 263 (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта) Уголовного кодекса РФ.
Как передает Oxu.Az, Telegram-каналу "112" стало известно, что разбившимся в Подмосковье "Алекс-152" управлял летчик - испытатель SSJ-100, которого уволили за то, что он сделал "бочку" на лайнере.
Александр Иванов (на фото) - испытатель 1-го класса. Он тестировал не только перспективный гражданский образец, но и военные МиГ и СУ. У него был опыт работы на легендарном Ту-134, Як-40 и десятке других воздушных судов. В 1995 году Александра Иванова наградили Орденом Мужества за испытания палубной авиации в условиях Заполярья. Пилот налетал 3 500 часов и провел более 1 000 испытаний.
По предварительной информации, сегодня директор компании-владельца Алексей Танцырев и летчик-испытатель Александр Иванов поехали в Ватулино, чтобы проверить работоспособность амфибии "Алекс-152", но что-то пошло не так. В 250 м от взлетно-посадочной полосы аэродрома борт рухнул. Иванов и Танцырев погибли.
Самолет Ан-2 разбился в Московской области России, экипаж, по предварительным данным, погиб.
Как передает Oxu.Az, об этом сообщили "Интерфаксу" в экстренных службах.
Как сказал собеседник агентства, поступило сообщение о крушении самолета Ан-2 во время тренировочного полета неподалеку от Рузы. На борту находился экипаж из двух человек. По предварительным данным, оба погибли.
Борт рухнул в районе спортивного аэродрома возле поселка Ватулино. Внутри находились пилот и его помощник. Этот самолет использовался местным парашютным клубом "Вербилки". Ан-2 разбился из-за неполадок с мотором. Как стало известно Telegram-каналу Mash, экипаж проводил тестовый полет после долгосрочного ремонта.
По информации источника, на месте работают оперативные службы, сведений о разрушении на земле не поступало.
Ан-2 ("кукурузник") - легкий многоцелевой самолет, рассчитанный на перевозку 12 пассажиров. Дальность полета с полной загрузкой составляет около 800 км. Серийное производство началось в СССР в 1949 году.
Комментарии