Иран устанавливает фактический контроль над судоходством в Ормузском проливе. Он собирается создать систему, при которой проход разрешен только судам, получившим одобрение Исламской Республики.
Как передает Oxu.Az, об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на анализ трекинговых данных и мнения экспертов.
Аналитики JPMorgan Chase отмечают, что складывается система, при которой пролив формально не закрыт, но транзит все больше зависит от "политических договоренностей с Тегераном". По мнению главы консалтингового подразделения EOS Risk Group Мартина Келли, это может означать, что стратует процесс верификации, при котором суда должны получать разрешение на проход через пролив, следуя между островами Ларак и Кешм.
Хотя сам факт обнадежил нефтетрейдеров, близость этого маршрута к берегу Ирана создает серьезные проблемы для страховщиков и банков, финансирующих сырьевые сделки. Западные страховщики обычно не могут урегулировать претензии, связанные с Ираном, из-за обширных санкций, что повышает риски использования нового маршрута.
В обычное время плавание так близко к Ирану выглядело бы необычным из-за рисков безопасности. Судоходные правила также предписывают судам, выходящим из пролива, держаться ближе к противоположной стороне фарватера.
