Медленное возобновление трафика через Ормузский пролив привело к скоплению в Персидском заливе грузовых судов.
Как сообщает Oxu.Az со ссылкой на подсчеты страховой компании Allianz, сейчас пройти через пролив не могут более 1200 судов с товарами и сырьем на общую сумму около 125 млрд долларов.
Как отметил ведущий эксперт по морскому страхованию Юстус Хайнрих, даже в случае нормализации ситуации на устранение заторов в судоходстве уйдет несколько недель.
"Судоходство оказалось в заложниках этого конфликта", - подчеркнул он.
Несмотря на достигнутое на прошлой неделе рамочное соглашение между США и Ираном, риски для судоходных компаний остаются высокими.
По словам Хайнриха, международные морские структуры и судовладельцы пока не могут объективно оценить уровень угроз для экипажей и судов.
Эксперт напомнил, что через Ормузский пролив проходит от 20% до 25% мировой торговли нефтью и сжиженным природным газом, что делает ситуацию особенно чувствительной для глобальных энергетических рынков.
Кроме того, он указал на создание нового иранского ведомства по контролю за Персидским заливом и Ормузским проливом, которое, как ожидается, будет заниматься вопросами контроля и сертификации страхового покрытия проходящих судов.
