Государственное управление по регулированию рынка КНР опубликовало актуализированную версию "Правил ценового поведения", действие которых распространяется на автомобильные концерны, дилерские центры и поставщиков запчастей.
Как передает Oxu.Az, информация об этом размещена на официальном ресурсе организации. Исходя из положений документа, при формировании стоимости продукции компании обязаны опираться на фактические затраты на производство, а также учитывать текущий баланс спроса и предложения.
Регламент устанавливает строгие требования к соотношению отпускных цен и себестоимости производства. Участникам автомобильной отрасли категорически запрещено организовывать ценовые сговоры. В тексте директивы подчеркивается, что несоблюдение данных норм повлечет за собой "серьезные юридические риски" для нарушителей.
Как следует из отчета Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), в декабре 2025 года объемы реализации транспортных средств сократились на 18% в годовом сравнении, а в январе спад достиг почти 20%, что стало антирекордом с февраля 2024 года.
Ослабление потребительского интереса на внутреннем рынке объясняется неготовностью граждан к крупным расходам на фоне кризиса стоимости жизни. Сложившаяся ситуация вынуждает заводы снижать отпускные цены, что в условиях жесткой конкуренции оборачивается для бизнеса финансовыми убытками.
