Насколько бы ситуация не была парадоксальной, в июне этого года в нефтяных странах цены на бензин поднялись, например в Индонезии на 30%, Малайзии на 8%. В странах же импортирующих черное золото, наоборот, цены понизились, например в Индии – на 9%, Китае – на 10%, США – на 20%.
Как передает Oxu.Az, об этом сообщил председатель Центра экономического и социального развития Вугар Байрамов.
«Экономическая сторона вопроса может быть вовсе и не парадоксальная: нефтяные страны, продавая дорого бензин, стараются покрыть потенциальный и существующий ущерб от снижения цен на нефть, а страны-потребители из-за того, что этот процесс регулирует рынок, стараются добиться роста в секторе услуг и государственных затратах», – заявил он.
По его словам, так как цена на бензин марки 92 регулируется государством, ее подешевение нецелесообразно. Так как нет прямой зависимости между регулируемыми ценами и ценами мирового рынка, то допустимо не реагировать на изменения на бирже. Потому что ряд других платежей и размер субсидий определяются именно в соответствии с регулируемыми ценами.
Таким образом, очень важно снизить цены на импортируемый бензин марки 95 и 98, так как понизились цены в стране-производителе. Так как рынок определяет цены на бензин этих марок, то реагируя на изменения в производящей стране, снижение цен на упомянутые марки бензина не просто является важным, а это диктует сам рынок.
